من المعروف أن هولندا تمتلك واحدة من أفضل البنى التحتية في العالم. إن جودة الطرق الهولندية لا مثيل لها تقريبًا، وجميع السلع الضرورية للشركات تكون دائمًا على مقربة منك نظرًا لصغر حجم البلاد نسبيًا. يمكنك السفر فعليًا إلى مطار شيفول وميناء روتردام خلال ساعتين فقط من أي مكان في هولندا. إذا كنت تمتلك شركة لوجستية في هولندا، فأنت على دراية جيدة بجميع المزايا والامتيازات التي توفرها البنية التحتية الهولندية. إذا كنت رجل أعمال أجنبيًا يرغب في توسيع أعماله اللوجستية و/أو الاستيراد و/أو التصدير إلى الاتحاد الأوروبي، فكن مطمئنًا إلى أن هولندا هي واحدة من أكثر الرهانات أمانًا وربحية التي يمكنك وضعها. يربط ميناء روتردام البلاد ببقية دول العالم، في حين أنها تستفيد أيضًا من السوق الأوروبية الموحدة نظرًا لكونها دولة عضو في الاتحاد الأوروبي.

وفقا للمنتدى الاقتصادي العالمي (WEF)، تعد هونغ كونغ وسنغافورة وهولندا موطنا لأفضل البنية التحتية في العالم. ويصنف تقرير التنافسية العالمية، الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، 137 دولة على مقياس حيث تكون 7 نقاط هي الأعلى. يتم تجميع النقاط بناءً على جودة أنواع مختلفة من البنية التحتية، مثل السكك الحديدية والموانئ والمطارات. ونتيجة لهذه القياسات، حصلت هونغ كونغ على 6.7، وسنغافورة 6.5، وهولندا 6.4.[1] وهذا يجعل هولندا ثالث أفضل دولة فيما يتعلق بالبنية التحتية في جميع أنحاء العالم - وهذا ليس بالأمر الهين. سنناقش البنية التحتية الهولندية بالتفصيل وكيف يمكنك، كرجل أعمال، الاستفادة من جودتها العالية ووظائفها.

أداء هولندا جيد بشكل استثنائي مقارنة ببقية دول العالم

تعتبر هولندا نقطة الوصول الرئيسية لجميع البضائع إلى القارة الأوروبية، وذلك بسبب سهولة الوصول إلى البلاد وميناء روتردام كونه أكبر ميناء في أوروبا. ولذلك، فمن الأهمية بمكان أن تتمتع هولندا أيضًا بأفضل البنية التحتية لتسهيل نقل جميع هذه البضائع إلى بقية أوروبا. تم إنشاء العديد من وصلات الطرق السريعة عالية الجودة في البلاد لتسهيل النقل من ساحل هولندا إلى بقية أنحاء البلاد. تتم صيانة هذه الطرق أيضًا بشكل جيد جدًا. ونظرًا لمستوى التحضر المرتفع جدًا، حيث أن هولندا ذات كثافة سكانية عالية جدًا، فقد تم إنشاء معظم طرق المدينة لتشمل أرصفة للدراجات، مما يسمح للبلاد بتجنب الازدحام على طرقاتها. كما ساعد الاستخدام الواسع النطاق للدراجات بشكل كبير في الحد من التلوث، على الرغم من أن ما يقرب من 80٪ من المواطنين ما زالوا يستخدمون السيارات. ومع ذلك، أصبح ركوب الدراجات في الواقع اتجاهًا عالميًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى العدد الكبير من الدراجات في هولندا. حتى أنها أصبحت إلى حد ما من العناصر الأساسية الهولندية، تمامًا مثل طواحين الهواء والأحذية الخشبية. تمتلك هولندا أيضًا عدة آلاف من الكيلومترات من السكك الحديدية بالإضافة إلى الممرات المائية المتقدمة. تتمتع البلاد بنظام اتصالات متطور للغاية وبنية تحتية رقمية أيضًا، مع مستوى عالٍ جدًا من التغطية. وفقًا لتقرير التنافسية العالمية لعام 2020 الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، حصلت هولندا على 91.4% في "تحديث البنية التحتية لتسريع تحول الطاقة وتوسيع الوصول إلى الكهرباء وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات". مما يعني أن هولندا حصلت على درجات عالية بشكل استثنائي في بنيتها التحتية المادية والرقمية. باختصار، الموقع الاستراتيجي لهولندا كبوابة للأسواق الأوروبية وبنيتها التحتية اللوجستية المتطورة، بما في ذلك الموانئ والمطارات وشبكات النقل الواسعة، يجعلها خيارًا رئيسيًا للشركات العاملة في التجارة العالمية.

أهمية البنية التحتية الصلبة

تعد البنية التحتية الجيدة ذات أهمية بالغة إذا أراد أي بلد تسهيل التجارة والأعمال بشكل عام والنقل السلس للأشخاص الطبيعيين. كما أن له تأثيرًا مباشرًا على اقتصاد الدولة المذكورة لأنه يسمح بنقل البضائع بطريقة فعالة إلى الموانئ والمطارات المتاحة وفي النهاية إلى بلدان أخرى. وبدون بنية تحتية جيدة، لن تصل البضائع إلى وجهتها في الوقت المناسب، مما يؤدي حتما إلى خسارة اقتصادية. ستساعد البنية التحتية المتطورة للغاية في التنمية الاقتصادية والنمو لأي بلد. يعد الاتصال بين مراكز السفر والبنية التحتية الجيدة ملحوظًا أيضًا، نظرًا لقصر أوقات السفر ومستوى أعلى من السهولة عند السفر. إذا كنت شركة أجنبية مقرها في هولندا، فإن جودة البنية التحتية ستساعد شركتك بشكل كبير إذا كنت تهدف إلى خيارات تسليم سريعة جدًا واتصالات ممتازة ببقية العالم.

يسهل الوصول إلى مطار وميناء عالمي المستوى

تمتلك هولندا أكبر ميناء في أوروبا ومطار دولي معروف يسهل الوصول إليهما. يعد مطار أمستردام شيفول أكبر مطار في هولندا على الإطلاق، سواء من حيث نقل الركاب أو نقل البضائع. المطارات المدنية الأخرى هي مطار أيندهوفن، مطار روتردام لاهاي، مطار ماستريخت آخن، ومطار جرونينجن إيلدي.[2] علاوة على ذلك، في عام 2021، تم التعامل مع 593 مليون طن متري من البضائع في الموانئ البحرية الهولندية. تعد منطقة ميناء روتردام (التي تضم أيضًا موانئ مورديجك ودوردريخت وفلاردينجن) أكبر ميناء بحري في هولندا على الإطلاق. تم التعامل مع 457 مليون طن متري هنا. الموانئ البحرية المهمة الأخرى هي أمستردام (بما في ذلك فيلسن/إيجمويدن، بيفيرفايك، زانستاد)، ميناء بحر الشمال (فليسينجن وتيرنيوزين، باستثناء غنت)، وموانئ جرونينجن البحرية (دلفزيجل وإيمشافن).[3] يمكنك الوصول إلى كليهما من أي مكان في هولندا خلال ساعتين كحد أقصى، وهو مثالي إذا كنت تهدف إلى الشحن السريع.

مطار أمستردام شيفول

بدأت مدينة شيبول في عام 1916 على قطعة أرض جافة في المنطقة المعروفة باسم هارلمرمير، وهي قريبة من مدينة هارلم. بفضل الشجاعة والروح الرائدة، نما المطار الوطني الهولندي ليصبح لاعبًا عالميًا رئيسيًا خلال المائة عام الماضية.[4] بفضل وجود مطار شيفول، ترتبط هولندا بشكل ممتاز ببقية العالم عن طريق الجو. كما توفر شيفول الكثير من وسائل التوظيف، سواء بشكل مباشر أو غير مباشر. تعتبر هولندا موقعًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة للشركات العاملة على المستوى الدولي، ويرجع ذلك جزئيًا إلى مطار شيبول. ويهدف الهولنديون إلى الحفاظ على هذه الوظيفة المحورية القوية. وفي الوقت نفسه يجب الاهتمام بتقليل الآثار السلبية للطيران على الإنسان والبيئة والطبيعة. هناك تحديات مختلفة حول المطار في مجالات النيتروجين والجسيمات (الفائضة) والتلوث الضوضائي وجودة البيئة المعيشية والسلامة والإسكان. ويتطلب ذلك حلاً متكاملاً يوفر اليقين والمنظور لكل من الوظيفة المركزية لشيبول والمناطق المحيطة بالمطار. يتم دعم الاتفاقيات الأوروبية بشأن الضرائب العادلة على الطيران بشكل نشط. إن تكافؤ الفرص داخل الاتحاد الأوروبي وبين الاتحاد الأوروبي والدول الثالثة أمر أساسي في هذا الأمر. ويريد الهولنديون أن يصبح النقل بالسكك الحديدية في أوروبا بديلاً قوياً للطيران في أسرع وقت ممكن، سواء من حيث الوقت أو التكلفة. على المستوى الوطني، تلتزم شيفول بمزج الكيروسين الحيوي وتحفيز إنتاج الكيروسين الاصطناعي.[5]

ميناء روتردام

أصبحت روتردام المدينة الساحلية الأكثر أهمية في هولندا خلال القرن التاسع عشر، ولكن الميناء نفسه كان موجودًا بالفعل منذ عدة قرون أخرى. تاريخ الميناء مثير للاهتمام بالفعل. في مكان ما حوالي عام 1250، تم بناء سد عند مصب نهر روتي الخث. عند هذا السد، تم نقل البضائع من الزوارق النهرية إلى السفن الساحلية، إيذانًا ببداية ميناء روتردام. خلال القرن السادس عشر، تطورت روتردام لتصبح ميناء صيدًا مهمًا. وفي النصف الثاني من القرن التاسع عشر، استمر الميناء في التوسع، وذلك بشكل أساسي للاستفادة من الصناعة المزدهرة في منطقة الرور الألمانية. تحت إشراف المهندس الهيدروليكي بيتر كالاند (1826-1902)، تم عبور الكثبان الرملية في هوك فان هولاند وتم حفر وصلة جديدة بالميناء. كان هذا يسمى "Nieuwe Waterweg"، مما جعل الوصول إلى روتردام أكثر سهولة من البحر. وتم إنشاء أحواض ميناء جديدة في الميناء نفسه، كما أن الآلات، مثل الرافعات البخارية، جعلت عمليات التفريغ والتحميل أكثر كفاءة. وهكذا، قامت السفن الداخلية والشاحنات وقطارات الشحن بنقل المنتجات بشكل أسرع من السفينة وإليها. لسوء الحظ، خلال الحرب العالمية الثانية، تعرض ما يقرب من نصف الميناء لأضرار بالغة بسبب القصف. وفي إعادة إعمار هولندا، يمثل ترميم ميناء روتردام أولوية قصوى. ثم نما الميناء بسرعة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ازدهار التجارة مع ألمانيا. كانت هناك حاجة بالفعل إلى التوسعات في الخمسينيات. يعود تاريخ Eemhaven وBotlek إلى هذه الفترة. وفي عام 1962، أصبح ميناء روتردام الأكبر في العالم. تم الانتهاء من إنشاء Europoort في عام 1964 وتم تفريغ أول حاوية بحرية في روتردام في عام 1966. وفي الحاويات البحرية الفولاذية الكبيرة، يمكن نقل "البضائع العامة" السائبة بسهولة وأمان، مما يجعل التحميل والتفريغ على نطاق واسع ممكنًا. يستمر الميناء في النمو بعد ذلك: سيتم تشغيل ميناء Maasvlakte الأول والثاني في عامي 1973 و2013. [6]

اعتبارًا من اليوم، يعد روتردام أكبر ميناء في الاتحاد الأوروبي ويحتل المرتبة العاشرة على مستوى العالم. [7] الدول الآسيوية فقط هي التي تتفوق على ميناء روتردام، مما يجعله أكبر ميناء مقارنة بقارات مثل أفريقيا والولايات المتحدة. على سبيل المثال: في عام 2022، تم شحن إجمالي 7,506 حاوية مكافئة (× 1000) إلى هولندا وتم شحن إجمالي 6,950 حاوية مكافئة (× 1000) من هولندا، أي ما يعادل إجمالي 14,455,000 حاوية تم استيرادها وتصديرها.[8] TEU هو التعيين لأبعاد الحاويات. يشير الاختصار إلى وحدة مكافئة عشرين قدمًا.[9] وفي عام 2022، تم استثمار 257.0 مليون يورو في ميناء روتردام. ومن خلال القيام بذلك، لا يركز الهولنديون على البنية التحتية فحسب، بل يركزون أيضًا على تحفيز استخدام مصادر الطاقة المستدامة، مثل الهيدروجين، والحد من ثاني أكسيد الكربون، والهواء النظيف، وتشغيل العمالة، والسلامة، والصحة، والرفاهة. وبهذه الطريقة، تقوم الحكومة الهولندية على الفور بدورها الاجتماعي المهم من خلال خلق مساحة للانتقال إلى ميناء مستدام من جميع النواحي.[10] العولمة تزيد من حركة البضائع في جميع أنحاء العالم. وهذا يعني أن المنافسة تتزايد أيضًا. وتحرص الحكومة الهولندية على إبقاء روتردام قادرة على المنافسة لأن الميناء يُعرف أيضًا باسم "الميناء الرئيسي"، وهو مركز مهم في شبكة التجارة الخارجية. على سبيل المثال، في عام 2007، تم افتتاح "Betuweroute". هذا خط سكة حديد مخصص حصريًا لنقل البضائع بين روتردام وألمانيا. بشكل عام، يستمر ميناء روتردام في النمو والتوسع والازدهار، مما يخلق مركزًا مفيدًا لجميع أنواع الشركات في جميع أنحاء العالم.

البنية التحتية الهولندية ومكوناتها

وفقًا لمكتب الإحصاء المركزي الهولندي (CBS)، تمتلك هولندا حوالي 140 ألف كيلومتر من الطرق المعبدة، و6.3 ألف كيلومتر من الممرات المائية، و3.2 ألف كيلومتر من السكك الحديدية، و38 ألف كيلومتر من مسارات الدراجات. ويشمل ذلك إجمالي أكثر من 186 ألف كيلومتر من البنية التحتية المرورية، أي ما يعادل حوالي 11 مترًا لكل ساكن. في المتوسط، يعيش الشخص الهولندي على بعد 1.8 كيلومترًا من الطريق السريع أو الطريق الرئيسي و5.2 كيلومترًا من محطة القطار.[11] بجانب ذلك، تتكون البنية التحتية من أشياء مثل الأقفال والجسور والأنفاق. وهذه البنية التحتية تدعم في الواقع المجتمع والاقتصاد الهولندي. وبينما تتقادم البنية التحتية الحالية، يتم استخدامها بشكل مكثف أكثر فأكثر في نفس الوقت. ولهذا السبب يعمل الهولنديون على التقييم الأمثل والصيانة واستبدال البنية التحتية في هولندا. بعض الأرقام المثيرة للاهتمام هي، على سبيل المثال، حجم الأموال التي تكلفها الحكومة الهولندية لصيانة جميع البنية التحتية القائمة، والتي تبلغ حوالي 6 مليارات يورو سنويًا. ولحسن الحظ للحكومة، فإن جميع المواطنين الهولنديين الذين يمتلكون سيارة ملزمون قانونًا بدفع "ضرائب الطرق" على أساس ربع سنوي، والتي يمكن استخدامها لصيانة الطرق ومكونات البنية التحتية الأخرى.

يعتمد اختيار إصلاح أو تجديد أو استبدال جزء من البنية التحتية إلى حد كبير على حالة البنية التحتية وكذلك على مدى استخدام الطرق. ومن المنطقي أن الطرق المستخدمة في كثير من الأحيان تتطلب أيضًا المزيد من الصيانة. يعمل الهولنديون على تقنيات مبتكرة لتقييم البنية التحتية الحالية في هولندا وصيانتها واستبدالها بشكل أفضل. تلتزم الحكومة الهولندية بشدة بتيسير الوصول إلى جميع أنحاء البلاد. يتمتع قطاعا النقل والخدمات اللوجستية بأهمية اقتصادية كبيرة بالنسبة لهولندا. هناك حاجة إلى بنية تحتية متينة للأنشطة الأساسية مثل الوصول إلى العمل أو زيارة العائلة أو الوصول إلى التعليم. ولذلك فإن البنية التحتية الهولندية تتم صيانتها بشكل جيد، وذات جودة عالية، وتتكيف مع المناخ، وتتلاءم معًا بسلاسة. تعتبر موضوعات مثل السلامة وعين التطورات الجديدة والاستدامة مهمة. وبالتالي فإن الاستثمار المستمر في البنية التحتية وما يرتبط بها من اختناقات أمر ضروري وينبغي العمل على أساسه عند الضرورة.[12]

كيف يقوم الهولنديون بتحليل مخاطر البنية التحتية ومنعها وحلها

مخاطر البنية التحتية هي دائما احتمالية، حتى مع وجود مستويات عالية من الصيانة والاستشراف. يتم استخدام الطرق كل يوم، مع وجود عدد هائل من السائقين الذين يمكن أن يسببوا مشاكل في أي لحظة. كلما تضاءلت جودة الطريق، زادت المخاطر التي يتعرض لها مستخدمو البنية التحتية في نفس الوقت. ومن الأهمية بمكان أن تتم صيانة جميع الطرق بشكل جيد في أي لحظة، مما يخلق سيناريو صعبًا للحكومة الهولندية وجميع الأطراف المعنية. تتمثل إحدى الطرق التي يتبعها الهولنديون في حماية بنيتهم ​​التحتية في تقييم السلامة الهيكلية ومدة الخدمة لجميع الهياكل المعنية. تعد المعلومات الحديثة والدقيقة حول الحالة الحالية والمستقبلية للهياكل الفولاذية والخرسانية مكسبًا كبيرًا لمديري البنية التحتية. وهنا أيضًا يأتي دور الرقمنة، وهو ما سنغطيه لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، يعمل الهولنديون على التنبؤ بالحالة. ويشمل ذلك، على سبيل المثال، مراقبة الهياكل والطرق والسكك الحديدية لتحديد الحالة الحالية للهياكل. وباستخدام بيانات القياس كمدخلات لنموذج تنبؤي، فإنهم يعرفون المزيد عن الحالة المستقبلية المحتملة والمدة التي سيستمر فيها البناء. ويضمن التنبؤ الأفضل بالحالة توفير التكاليف ويمنع اضطرابات حركة المرور دون المساس بالسلامة.

تعد المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي (بالهولندية: TNO) لاعبًا ضخمًا في صيانة البنية التحتية الهولندية. من بين أمور أخرى، يقومون بإجراء البحوث والابتكارات في مجالات سلامة المياه، وسلامة الأنفاق، والسلامة الهيكلية، والتحقق من العبء المروري لبعض الهياكل. تعتبر السلامة بشكل عام شرطًا أساسيًا لجميع البنية التحتية؛ وبدون التحليل السليم وإدارة السلامة، يصبح من غير الآمن للأشخاص الطبيعيين استخدام أجزاء معينة من البنية التحتية. بالنسبة للعديد من الإنشاءات القائمة، لم تعد اللوائح الحالية كافية. يستخدم TNO أساليب التحليل والتقييم لتطوير أطر الاستخدام الآمن للبنية التحتية الهولندية. وهذا يعني أن أعمال البناء لا يتم استبدالها إلا بعد الحاجة إليها بالفعل، مما يقلل من التكاليف والمضايقات. بجانب ذلك، يستخدم TNO الهولندي التحليلات الاحتمالية في تقييماته وتحليلاته للمخاطر. في مثل هذه التحليلات، يتم تحديد احتمال فشل مشروع البناء. يتم أخذ الشكوك التي تلعب دورًا في هذا بعين الاعتبار بوضوح. علاوة على ذلك، يقوم TNO بإجراء أبحاث على عينات في مختبر ابتكارات البناء الخاص به بموجب شروط صارمة. على سبيل المثال، البحث عن عوامل مثل السلوك طويل المدى واتساق الطرق أو الخصائص الهامة للهياكل التي تعتبر مهمة في الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، يقومون بانتظام بإجراء تحقيقات في الأضرار في مواقع البناء. إذا كان هناك ضرر له تأثير كبير، مثل المعاناة الشخصية، أو عواقب مالية كبيرة، أو حتى انهيار جزئي، فمن المهم إجراء تحقيق مستقل في الضرر ويجب إجراءه. لدى الهولنديين مهندسين في الطب الشرعي متاحين لإجراء تحقيق في السبب. في حالة حدوث ضرر، يمكنهم البدء فورًا في تحقيق مستقل بالتعاون مع خبراء TNO الآخرين، مثل شركات البناء. وهذا يعطي صورة سريعة عن الوضع، ويصبح من الواضح على الفور ما إذا كانت هناك حاجة إلى المزيد من التدابير.[13]

وتتحول الحكومة الهولندية تدريجيًا نحو البنية التحتية التي تحتوي أيضًا على مكونات رقمية، مثل الكاميرات. ومع ذلك، يعني هذا أيضًا أن مخاطر الأمن السيبراني أصبحت مصدر قلق أكبر. ويتوقع نحو ثلاثة أرباع (76%) قادة البنية التحتية العالمية مزيداً من الاهتمام بأمن البيانات خلال السنوات الثلاث المقبلة. وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن عدد نواقل الهجوم يتزايد بشكل كبير مع اتصال المزيد والمزيد من المكونات بالإنترنت. ولا يقتصر ذلك على البيانات الشخصية المرغوبة للغاية فحسب، بل يشمل أيضًا بيانات الأصول التي يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام لمجموعة متنوعة من الأغراض التجارية. على سبيل المثال، يمكنك التفكير في حركات المرور التي تتيح التنبؤ بشكل أفضل بالمسارات في نظام الملاحة. الحماية القوية والكافية أمر لا بد منه. وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا السلامة الجسدية. لقد أظهر اختبار السلامة الجسدية أن نقاط الضعف يمكن أن تظهر، مما يتيح القيام بأنشطة غير مرغوب فيها أو غير مقصودة. فكر، على سبيل المثال، في فتح الأقفال أو محطات الضخ. وهذا يعني أن التفكير بعناية في التجزئة أمر ضروري. هل يحتاج نظام التشغيل الآلي للمكاتب إلى الارتباط بأنظمة التشغيل؟ خيار يجب أخذه في الاعتبار في الواجهة الأمامية لعملية تطوير البنية التحتية بأكملها. وبعبارة أخرى، هناك حاجة إلى الأمن حسب التصميم. يعد أخذ الأمن السيبراني في الاعتبار منذ البداية أمرًا بالغ الأهمية، بدلاً من اختباره بعد ذلك، لأنك ستواجه بعد ذلك مشكلة أن طريقة البناء عمرها بالفعل عدة سنوات، في حين أن الطريقة التي تحدث بها الهجمات قد تطورت بشكل أكبر.[14] يعد الاستبصار أمرًا ضروريًا لمنع وقوع الحوادث والهجمات ومختلف المشكلات الأخرى المتعلقة بالبنية التحتية.

الاستدامة مهمة جدًا للحكومة الهولندية

لدى TNO الهولندية أهداف راسخة وراسخة من أجل ضمان طريقة مستدامة للحفاظ على البنية التحتية بأقل قدر ممكن من الضرر للبيئة الطبيعية المباشرة. ومع وضع هدف الاستدامة في الاعتبار، يستطيع الهولنديون استخدام الابتكار والبصيرة خلال كل جزء من العملية. إذا كنت ترغب في العمل في بلد يتمتع ببنية تحتية عالية الجودة باستمرار كرائد أعمال، فمن المحتمل أن تكون هولندا على رأس قائمتك. وبفضل البحث والابتكار المستمرين، والأساليب الجديدة للصيانة والمراقبة، والإشراف الشامل على كل الأشياء المهمة، تظل البنية التحتية الهولندية في حالة ممتازة ونقية. وسلط TNO الضوء على الأهداف التالية للمستقبل القريب:

· البنية التحتية المستدامة

تلتزم TNO بالبنية التحتية التي لها أقل تأثير ممكن على البيئة. يفعلون ذلك من خلال الابتكارات في التصميم والبناء والصيانة. ويقومون بتطوير حلول جديدة مع الحكومات وأطراف السوق. تأخذ Rijkswaterstaat وProRail والسلطات الإقليمية والبلدية الاستدامة بعين الاعتبار في مناقصاتها. وهذا هو أحد الأسباب التي تدفعهم إلى العمل على ابتكارات وأساليب مستدامة لإجراء تقييمات أفضل للأداء البيئي. عند العمل على إنشاء بنية تحتية مستدامة، فإنهم يركزون على ثلاثة مجالات.

· 3 مجالات تركيز للبنية التحتية المستدامة

يعمل TNO على ابتكارات لزيادة الأداء البيئي للبنية التحتية. وهي تركز بشكل رئيسي على:

• المواد
• المنتج
• العمليات

حيث تكون المعرفة عاملاً مهمًا لمزيد من التطوير والتنفيذ. يجب أن تكون المواد من أفضل نوعية، ويجب أن يكون المنتج كما وعدت به، ويجب أن تتيح العملية الانتقال السلس من المواد إلى المنتج.

· الحد من الانبعاثات

ووفقاً لـ TNO، يمكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن البنية التحتية بنسبة 2% من خلال الاستخدام الأكثر كفاءة للمواد والطاقة، وإطالة العمر، وإعادة الاستخدام، والمواد والمنتجات والعمليات المبتكرة. وكثيراً ما تنطوي هذه التدابير أيضاً على خفض التكاليف والمواد الضارة الأخرى. إنهم يعملون على جميع أنواع الابتكارات، بدءًا من أسطح الطرق الموفرة للوقود إلى الخرسانة المصنوعة من مواد النفايات، ومن مسار الدراجات الزجاجي المزود بالخلايا الشمسية إلى توفير الطاقة لمعدات البناء. الهولنديون مبتكرون للغاية في مثل هذه الأساليب.

· إغلاق سلاسل المواد الخام

يعتبر الأسفلت والخرسانة من المواد الأكثر استخدامًا في البنية التحتية الهولندية، ولكن بشكل عام في جميع أنحاء العالم أيضًا. تضمن الأساليب الجديدة والمحسنة في إعادة التدوير والإنتاج إمكانية إعادة استخدام المزيد والمزيد من المواد الخام. وينتج عن ذلك تدفقات نفايات أصغر وانخفاض الطلب على المواد الخام الأولية مثل البيتومين أو الحصى أو الأسمنت.

· أقل الأضرار والإزعاج بسبب الضوضاء والاهتزازات

تتطلب خطوط السكك الحديدية الجديدة، وحركة القطارات المتزايدة والأسرع، والمنازل القريبة من السكك الحديدية تقليلًا فعالاً للضوضاء والاهتزازات. ومن بين أمور أخرى، يقوم TNO بإجراء أبحاث حول شدة الاهتزازات. وهذا يجعل العيش بجوار طريق سريع مزدحم أكثر قبولًا، وهذا عامل مهم جدًا في دولة ذات كثافة سكانية عالية مثل هولندا.

· تقييم الأداء البيئي

يقوم TNO أيضًا بتطوير طرق لتقييم الأداء البيئي لمشاريع البنية التحتية. يتيح ذلك للعميل ترجمة أهدافه البيئية إلى متطلبات واضحة لا لبس فيها أثناء المناقصة. ولأن أطراف السوق تعرف موقفها، فيمكنها تقديم عرض حاد ومميز. وعلى وجه الخصوص، يركز الهولنديون على الأساليب التي تساعد في تقييم الأداء البيئي للحلول المبتكرة في مرحلة مبكرة. وهذا يتيح الابتكار مع إبقاء المخاطر تحت السيطرة. يقومون بتطوير طرق لتحديد أداء الاستدامة على المستوى الوطني وعلى مستوى الاتحاد الأوروبي.[15]

كما ترون، فقد صنف الهولنديون الاستدامة كعامل مهم جدًا للأنشطة والأغراض المستقبلية وبشكل عام. كل ما يجب القيام به يتم بطريقة تتطلب أقل قدر من المواد الضارة، مع ضمان أفضل عمر ممكن لكل هيكل معني. وهذه إحدى الطرق التي يحافظ بها الهولنديون على تصنيفهم العالي فيما يتعلق بالبنية التحتية الوطنية.

بعض خطط الحكومة الهولندية الحاسمة في المستقبل القريب

وضعت الحكومة الهولندية عدة خطط لمستقبل البنية التحتية في هولندا. وتهدف هذه إلى إيجاد وسيلة فعالة للحفاظ على جودة الطرق والهياكل، ولكن أيضًا إلى التطورات المستقبلية والطرق الجديدة لبناء وبناء وصيانة الأجزاء المهمة من البنية التحتية. وهذا يضمن أنك، كرجل أعمال أجنبي، يمكنك الاستفادة من الخيارات الممتازة التي تقدمها هولندا لأي شركة لوجستية. الخطط هي كما يلي:

• "نحن نخصص بشكل هيكلي 1.25 مليار يورو للتعويض عن التأخير في إدارة وصيانة الطرق والسكك الحديدية والجسور والجسور والمجاري المائية، ولصيانتها وتجديدها واستبدالها في المستقبل، وكذلك فيما يتعلق بالسلامة على الطرق.
• وتظل السلامة على الطرق هي رأس الحربة في سياستنا. بالتعاون مع البلديات، يتم دراسة إمكانية تقليل الحد الأقصى للسرعة إلى 30 كم/ساعة داخل المناطق المأهولة. السرعة على الطرق الأخرى تبقى دون تغيير.
• وبالتشاور مع المنطقة، فإننا ندرس ما إذا كان التفسير البديل لطريق سريع معين تقترحه المنطقة داخل الحاوية الحالية يحل مشكلة إمكانية الوصول بطريقة مماثلة. يعد الوصول عبر وسائل النقل العام والسيارات (عالية الجودة) إلى المناطق السكنية الجديدة في المنطقة جزءًا من هذا. وإذا كان الأمر كذلك، فسيتم اعتماد الاقتراح المقدم من المنطقة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن عملية صنع القرار الجارية سوف تستمر.
• نحن نحتفظ بالأموال لنتمكن من بناء خط ليلي على المدى الطويل بتمويل مشترك من المنطقة والصناديق الأوروبية. في الفترة المقبلة، سنعمل على تحديد كيفية مساهمة خط ليلي، في إطار خطة الدلتا للشمال، في تعزيز اقتصاد الشمال، وفتح مناطق سكنية جديدة سيتم تطويرها، وتحسين اتصالات القطارات الدولية مع شمال ألمانيا.
• نحن نستثمر في توسيع وتحسين البنية التحتية للنقل العام والدراجات والسيارات والمياه لأننا نريد اتصالات قوية وسريعة بين المدن والمناطق. نحن نركز على أكبر الاختناقات في تحليل التنقل المتكامل 2021: الاتصالات في المناطق (الاقتصادية) والطرق الشمالية.
• كما سيكون من السهل الوصول إلى المنازل الجديدة في المناطق الحضرية الـ 14 وخارجها عن طريق وسائل النقل العام والدراجات والسيارات. ولتحقيق هذه الغاية، سيتم إضافة ما مجموعه 7.5 مليار يورو إلى صندوق التنقل على مدى السنوات العشر المقبلة.
• نحن ملتزمون بتحسين اتصالات القطارات الدولية (الليلية) التي تتصل بتقاطعات HSL عبر الحدود، بحيث تكون هولندا متصلة بشكل مستدام. نحن نشرك الأموال الأوروبية في استثماراتنا لإنشاء اتصالات أفضل عبر الحدود. نحن نشجع حركة نقل البضائع من الطريق إلى السكك الحديدية والمياه.
• نحن نعمل على تطوير "مراكز" حيث يمكن للمسافرين التبديل بسهولة إلى سيارة (مشتركة) أو دراجة أو قطار أو مترو عبر نصائح سفر متعددة الوسائط مصممة خصيصًا. نحن ملتزمون أيضًا بجعل وسائل النقل العام أكثر أمانًا اجتماعيًا وأكثر سهولة في الوصول إليها للأشخاص ذوي الإعاقة. نحن نستثمر في مرافق مواقف الدراجات الهوائية في مراكز النقل العام والطرق السريعة للدراجات. من أجل الحفاظ على تكاليف السفر إلى العمل، تعمل الحكومة على زيادة بدل السفر غير الخاضع للضريبة.
• نحن ملتزمون باتصالات جيدة للشحن الداخلي من خلال تنسيق أفضل لتشغيل الأقفال والجسور وحركة المرور على الطرق وضمان أرصفة جيدة.[16]

كما ترون، تستثمر هولندا جزءًا كبيرًا في جودة وصيانة بنيتها التحتية. كرجل أعمال، يمكنك الاستفادة من هذا بشكل كبير.

مستقبل البنية التحتية المادية في هولندا

تعمل الرقمنة على تغيير كل شيء بوتيرة سريعة جدًا. في عالم أصبح فيه كل شيء متصلاً، فإن البنية التحتية "المادية" البحتة (مثل الطرق والجسور والكهرباء) تتحول أكثر فأكثر نحو البنية التحتية "المادية الرقمية". يعمل الذكاء الاصطناعي، والحوسبة السحابية، والأمن السيبراني على إعادة تشكيل التفكير في البنية الأساسية، وفقا لدراسة مستقبل البنية التحتية، التي نُشرت في وقت سابق من هذا العام، حيث سُئل قادة البنية التحتية عن خططهم وتوقعاتهم. التوقعات التي تتشكل جزئياً من خلال الاهتمام المتزايد بالبيئة والمنافع الاجتماعية الواسعة.[17] وبعبارة أخرى، فإن البنية التحتية في جميع أنحاء العالم تقف على حافة تغيير كبير. ومع المراقبة الرقمية المستمرة، والأساليب الجديدة للبحث وقياس قوة وقدرة الهياكل، والطرق المتطورة للنظر إلى المشاكل بشكل عام، فإن جميع البنى التحتية في العالم، بما في ذلك البنية التحتية الهولندية، أصبحت حاليًا مرنة وسلسة في تطورها. كن مطمئنًا، كمستثمر أو رجل أعمال أجنبي، أن جودة البنية التحتية الهولندية ستظل على الأرجح ممتازة وربما لا مثيل لها خلال العقود أو حتى القرون القادمة. يتمتع الهولنديون بموهبة الابتكار والتقدم، وهذا يظهر بوضوح شديد، بالنظر إلى الأهداف والطموحات التي تقترحها الحكومة الهولندية. إذا كنت تبحث عن بلد يتمتع بطرق سفر عالية السرعة والجودة والكفاءة، فقد وجدت المكان المناسب.

ابدأ شركة لوجستية هولندية في غضون أيام عمل قليلة

Intercompany Solutions اكتسب سنوات عديدة من الخبرة في تأسيس الشركات الأجنبية. يمكننا أن نبدأ شركتك الهولندية في غضون أيام عمل قليلة، بما في ذلك العديد من الإجراءات الإضافية عند الطلب. لكن طريقتنا في مساعدتك كرجل أعمال لا تتوقف عند هذا الحد. يمكننا تقديم المشورة التجارية المستمرة، والخدمات المالية والقانونية، والمساعدة العامة في قضايا الشركة، والخدمات المجانية أيضًا. توفر هولندا العديد من الإمكانيات المثيرة للاهتمام لأصحاب الأعمال الأجانب أو الشركات الناشئة. المناخ الاقتصادي مستقر، وهناك مجال كبير للتحسين والابتكار، والهولنديون حريصون على التعلم من وجهات نظر مختلفة، كما أن إمكانية الوصول إلى هذا البلد الصغير رائعة بشكل عام. إذا كنت مهتمًا بالخيارات التي يمكن أن يقدمها لك إنشاء مشروع تجاري في هولندا، فلا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت. سنساعدك بكل سرور على التخطيط للمستقبل، واكتشاف إمكاناتك، وتقليل المخاطر التي تواجهك. اتصل بنا عبر الهاتف أو عبر نموذج الاتصال لمزيد من المعلومات أو عرض أسعار واضح.

---

[1] https://www.weforum.org/agenda/2015/10/these-economies-have-the-best-infrastructure/

[2] https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/luchthavens

[3] https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/zeehavens

[4] https://www.schiphol.nl/nl/jij-en-schiphol/pagina/geschiedenis-schiphol/

[5] https://www.schiphol.nl/nl/jij-en-schiphol/pagina/geschiedenis-schiphol/

[6] https://www.canonvannederland.nl/nl/havenvanrotterdam

[7] https://www.worldshipping.org/top-50-ports

[8] https://www.portofrotterdam.com/nl/online-beleven/feiten-en-cijfers (أرقام إنتاجية ميناء روتردام 2022)

[9] https://nl.wikipedia.org/wiki/TEU

[10] https://reporting.portofrotterdam.com/jaarverslag-2022/1-ter-inleiding/11-voorwoord-algemene-directie

[11] https://www.cbs.nl/nl-nl/cijfers/detail/70806NED

[12] https://www.tno.nl/nl/duurzaam/veilige-duurzame-leefomgeving/infrastructuur/nederland/

[13] https://www.tno.nl/nl/duurzaam/veilige-duurzame-leefomgeving/infrastructuur/nederland/

[14] https://www2.deloitte.com/nl/nl/pages/publieke-sector/articles/toekomst-nederlandse-infrastructuur.html

[15] https://www.tno.nl/nl/duurzaam/veilige-duurzame-leefomgeving/infrastructuur/nederland/

[16] https://www.rijksoverheid.nl/regering/coalitieakkoord-omzien-naar-elkaar-vooruitkijken-naar-de-toekomst/2.-duurzaam-land/infrastructuur

[17] https://www2.deloitte.com/nl/nl/pages/publieke-sector/articles/toekomst-nederlandse-infrastructuur.html

في السابع من يونيو من العام الماضي ، أبلغت الحكومة الهولندية مجلس الوزراء بحقيقة أن الحكومة الروسية وافقت رسميًا على إنهاء معاهدة الازدواج الضريبي بين هولندا وروسيا. لذلك ، اعتبارًا من 7 يناير 1 ، لم تعد هناك معاهدة ازدواج ضريبي بين هولندا وروسيا. يعود السبب الرئيسي لحدوث ذلك إلى المفاوضات الفاشلة في عام 2022 بشأن معاهدة ضريبية جديدة محتملة بين الدول. كانت إحدى المشكلات الرئيسية هي الرغبة الروسية في منع هروب رأس المال من خلال زيادة معدل الضريبة.

ماذا كان الهدف من المفاوضات؟

أرادت هولندا وروسيا استكشاف ما إذا كان بإمكانهما التوافق مع كلا الرأيين. أراد الروس منع هروب رأس المال ، عن طريق زيادة الضريبة المقتطعة على أرباح الأسهم والفوائد إلى 15٪. سيتم تطبيق بعض الاستثناءات الطفيفة فقط ، مثل الفروع المباشرة للشركات المدرجة وأنواع معينة من ترتيبات التمويل. هروب رأس المال هو في الأساس تدفق رأس المال والأصول المالية على نطاق واسع من الدولة. يمكن أن يكون لهذا أسباب مختلفة ، مثل تخفيض قيمة العملة ، وفرض ضوابط على رأس المال أو ببساطة عدم الاستقرار الاقتصادي داخل دولة معينة. هذا يحدث أيضًا في تركيا، فمثلا.

لكن الهولنديين رفضوا هذا الاقتراح الروسي. هذا يرجع بشكل أساسي إلى حقيقة أن الوصول إلى المعاهدة الضريبية سيتم حظره بالنسبة لكثير من رواد الأعمال. اقترحت روسيا بعد ذلك تمديد الاستثناء ليشمل الشركات الخاصة ، بشرط أن يكون المالكون المستفيدون النهائيون من هذه الشركات هم أيضًا مقيمون في الضرائب الهولندية. وهذا يعني أن كل شخص يمتلك شركة BV الهولندية سيكون قادرًا على الاستفادة من معاهدة الازدواج الضريبي. ومع ذلك ، فإن هذا لا يزال يمنع الوصول إلى المعاهدة الضريبية في العديد من المواقف التي لا تعتبرها هولندا انتهاكًا للمعاهدة. لن يتمكن رواد الأعمال الأجانب من الاستفادة من المعاهدة ، على سبيل المثال. نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من الشركات الهولندية الخاصة المحدودة يتم تأسيسها من قبل رواد أعمال أجانب.

فرض الضرائب على الشركات العقارية هو أيضا نقطة نقاش. قد يكون لإنهاء الاتفاقية الضريبية بين هولندا وروسيا عواقب سلبية للغاية على المستثمرين والتجارة بين البلدين. ومن الأمثلة البارزة ، الإعفاء الكامل من ضريبة الأرباح كما هو منصوص عليه في القانون الوطني الهولندي. وسينتهي هذا الأمر ، مما يؤدي إلى فرض ضريبة بنسبة 15٪ على توزيعات الأرباح من قبل دافعي الضرائب الهولنديين للمساهمين الروس. من ناحية أخرى ، قد تفرض روسيا ضرائب أعلى على أرباح الأسهم والإتاوات ومدفوعات الفوائد. هذه ليست قابلة للخصم من الضرائب الهولندية. يضع السيناريو بأكمله الكثير من أصحاب الأعمال في ظروف غير مستقرة ، خاصة الشركات التي تتعامل مع الشركات الروسية.

عملية التنديد

استغرقت العملية برمتها حتى الإدانة عدة سنوات. في ديسمبر 2020 ، أعلنت وزارة المالية الروسية التنديد. تم اتخاذ الخطوة العملية الأولى في أبريل 2021 ، عندما تم تقديم مشروع قانون للتنديد إلى مجلس الدوما. بعد أن مر هذا القانون بمراحل متعددة من النظر والتصحيح ، تم الانتهاء منه في نهاية مايو 2021. ثم تم تقديم الفاتورة أيضًا. في يونيو 2021 ، تلقت هولندا الإشعار الرسمي واستجابت له أيضًا. يمكن سحب أي اتفاقية ضريبية من جانب واحد ، في موعد لا يتجاوز ستة أشهر قبل نهاية أي سنة تقويمية ، عن طريق إخطار كتابي. وبالتالي ، لم تعد هناك معاهدة ضريبية سارية بين هولندا وروسيا في 1 يناير 2022.

رد فعل الحكومة الهولندية على هذه التغييرات

بمجرد أن تلقى وزير المالية الهولندي الإشعار الرسمي بشأن التنديد ، رد برسالة مفادها أنه لا يزال من الأفضل البحث عن حل مشترك.[1] لا تزال المفاوضات حول هذه المعاهدة الضريبية مستمرة منذ عام 2014. وكان هناك بالفعل اتفاق تم التوصل إليه في يناير 2020 بين روسيا وهولندا. ومع ذلك ، بدأت روسيا بشكل مستقل إجراءات معينة ، تهدف إلى تعديل المعاهدات الضريبية مع العديد من البلدان الأخرى أيضًا. وتشمل هذه ، على سبيل المثال لا الحصر ، سويسرا وسنغافورة ومالطا ولوكسمبورغ وهونغ كونغ وقبرص. يهدف الاقتراح الروسي في الغالب إلى زيادة معدل الضريبة المقتطعة من 5٪ إلى 15٪. كما هو مذكور أعلاه ، هذا يشمل فقط بعض الاستثناءات. تم تصنيف هذه البلدان أيضًا على أنها ولايات بروتوكول WHT الروسية.

بمجرد أن بدأت روسيا هذه التغييرات ، لم تعد الاتفاقية السابقة صالحة ، حيث عرضت روسيا على هولندا نفس الشيء تمامًا ، كما عرضت على البلدان الأخرى. تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في هذا البروتوكول في حقيقة أنه سيتم تطبيقه دائمًا ، حتى في حالة انتهاك المعاهدة. احتوت المعاهدة الأصلية على معدل حجب قدره 5٪ ، لكن مع البروتوكول الروسي ، سترتفع هذه النسبة إلى 15٪. يمكن أن تؤثر هذه الزيادة على مجتمع الأعمال بعمق شديد ، ومن ثم تخشى الحكومة الهولندية الامتثال لرغبات روسيا. سيشعر جميع مالكي الشركات في هولندا بالعواقب ، وهذه ببساطة مخاطرة أكبر من أن تتحملها. حاولت هولندا مواجهة الاقتراح الروسي بمقترحاتها الخاصة ، مثل السماح للشركات الهولندية غير المدرجة في البورصة باستخدام معدل أقل ، بالإضافة إلى تدابير جديدة لمكافحة إساءة الاستخدام. لكن روسيا رفضت هذه الاقتراحات.

ما هي نتائج هذا التنديد؟

تعتبر هولندا مستثمرا كبيرا في روسيا. إلى جانب ذلك ، تعد روسيا شريكًا تجاريًا مهمًا للغاية للهولنديين. سيكون لهذا التنديد عواقب معينة بالتأكيد ، خاصة بالنسبة للشركات التي تتعامل بنشاط مع هولندا. إلى حد بعيد ، فإن النتيجة الأكثر أهمية هي ارتفاع معدل الضريبة. في الأول من كانون الثاني (يناير) 1 ، ستخضع جميع مدفوعات الأرباح من روسيا إلى هولندا لضريبة مقتطعة بنسبة 2022٪ ، والتي كانت بمعدل 15٪ من قبل. بالنسبة لفرض الضرائب على الفوائد والإتاوات ، فإن الزيادة كانت مذهلة: حيث تتراوح من 5٪ إلى 0٪. هناك أيضًا مشكلة تتعلق بموازنة هذه المعدلات المرتفعة مع ضريبة الدخل الهولندية ، حيث قد لا يكون هذا ممكنًا. هذا يعني أن بعض الشركات ستضطر إلى التعامل مع الازدواج الضريبي.

في بعض الحالات ، لا يزال من الممكن تجنب الازدواج الضريبي بعد التنديد. اعتبارًا من 1 يناير 2022 ، سيكون من الممكن تطبيق مرسوم الازدواج الضريبي 2001 (Besluit voorkoming dubbele belasting 2001) في ظل ظروف معينة. هذه خطة هولندية أحادية الجانب تمنع دافعي الضرائب المقيمين أو المقيمين في هولندا من فرض ضرائب مرتين على نفس الدخل ، وبالتحديد في هولندا وفي بلد آخر. هذا ينطبق فقط على عدد من المواقف المحددة وأيضًا في ظل ظروف معينة. على سبيل المثال ، يحق لصاحب العمل الهولندي الذي لديه منشأة دائمة في روسيا الإعفاء. يحق للموظف الهولندي ، الذي يؤدي عملاً في الخارج ويتقاضى أجرًا مقابل ذلك ، الحصول على إعفاء. علاوة على ذلك ، فإن جميع الشركات الخاضعة لضريبة دخل الشركات قادرة على تطبيق إعفاء المشاركة والاحتفاظ بشكل مستمر.

بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال الإعفاء من أرباح الشركات الأجنبية (بموجب إعفاء المشاركة وإعفاء الكائن) لمنع الازدواج الضريبي ساريًا على الشركات الهولندية. تتمثل النتيجة الرئيسية للوضع الجديد في أن روسيا ستكون قادرة على فرض ضرائب (أعلى) على مدفوعات الأرباح والفوائد والإتاوات الصادرة. لم تعد هذه الضرائب المقتطعة مؤهلة للتسوية في حالة عدم وجود معاهدة. بدون معاهدة الازدواج الضريبي ، ستخضع جميع مدفوعات الشركات المعنية للضرائب في كل من هولندا وروسيا ، مما يعني في الواقع أنه قد يكون هناك احتمال للازدواج الضريبي. هذا يعني أن بعض الشركات قد تتعرض لمشكلات مالية ، دون اتخاذ الإجراءات المناسبة.

ماذا يعني هذا لشركتك؟

إذا كنت تمتلك حاليًا شركة في هولندا ، فقد يكون لغياب اتفاقية الازدواج الضريبي عواقب على عملك. خاصة إذا كنت تتعامل مع روسيا. ننصحك بالنظر في الجزء المالي مع خبير في هذا الموضوع ، مثل Intercompany Solutions. يمكننا مساعدتك في تقييم وضعك ومعرفة ما إذا كان هناك أي حلول للمشاكل المحتملة. يمكنك إجراء تغييرات مختلفة لتجنب الازدواج الضريبي. على سبيل المثال ، يمكنك البحث عن شركاء أعمال مختلفين في بلدان أخرى ، لا يزال لديهم معاهدة ازدواج ضريبي سارية بينهم وبين هولندا. إذا قمت باستيراد أو تصدير منتجات من وإلى روسيا ، يمكنك معرفة ما إذا كان يمكنك العثور على موزعين أو عملاء جدد.

إذا كان عملك مرتبطًا بشدة بروسيا ، فيمكننا البحث معًا عما إذا كان عملك قد يندرج تحت أحد الإعفاءات المذكورة في مرسوم الازدواج الضريبي 2001 (Besluit voorkoming dubbele belasting 2001). كما ذكرنا من قبل ؛ إذا كان لديك أيضًا منشأة دائمة في روسيا ، فمن المحتمل ألا تضطر إلى دفع ضرائب مزدوجة. لا تزال هولندا تناقش هذه القضية مع روسيا ، ويأمل وزير الدولة الهولندي للشؤون المالية في إيجاد حل في وقت لاحق من هذا العام. لذلك لا يزال غير مكتوب على الحجر حتى الآن ، على الرغم من أننا ننصحك بشدة أن تظل مرنًا ويقظًا. إذا كان هناك أي شيء Intercompany Solutions يمكن أن تساعدك في ذلك ، لا تتردد في الاتصال بنا لطرح أي أسئلة قد تكون لديك. سنساعدك بكل سرور في أي تغييرات يجب أن تبدأها شركتك.

[1] https://wetten.overheid.nl/BWBV0001303/1998-08-27

خلال العقد الماضي ، كان هناك تركيز على القضاء على التهرب الضريبي من قبل الشركات متعددة الجنسيات في هولندا. نظرًا للفوائد العديدة التي توفرها الدولة فيما يتعلق بفرص خفض الضرائب ، فقد أصبحت ملاذًا ضريبيًا للإشراف الهائل للشركات متعددة الجنسيات التي تسيء استخدام هذه القواعد لغرض واحد: التهرب الضريبي. نظرًا لأن كل شركة في هولندا ملتزمة بقواعد الضرائب في البلدان ، فقد أصبح من الضروري أن تتخذ الحكومة الهولندية الخطوات المناسبة لوقف هذه المشكلة بشكل نهائي. نظرًا للحوافز الحالية ، فإن هذا مدعوم دوليًا أيضًا من قبل G7.

حوافز مباشرة لمواجهة التهرب الضريبي

أظهر مجلس الوزراء الهولندي الحالي بوضوح دعمه لخطة إدخال حد أدنى لمعدل الضريبة العالمي بنسبة 15٪ في مجموعة السبع ، والتي تشمل كندا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا واليابان والمملكة المتحدة والولايات المتحدة. تم اقتراح هذه المبادرة بشكل أساسي لتثبيط التهرب الضريبي في جميع أنحاء العالم ، لأنها ستزيل الاختلافات بين البلدان. إذا تم وضع معدل ضريبي عالمي ، فلن تكون هناك حاجة إلى توجيه الأموال إلى أي مكان حيث لن يكون هناك أي مزايا ضريبية خاصة للاستفادة منها.

مثل هذا الحافز من شأنه أن يجبر عمالقة التكنولوجيا متعددة الجنسيات مثل Google و Facebook و Apple على دفع الضرائب في البلدان التي سهلت الإيرادات. تشمل هذه القائمة أيضًا أكبر أربع علامات تجارية للتبغ في العالم. حتى الآن ، وجدت هذه الشركات متعددة الجنسيات طريقة لإهمال دفع الضرائب عن طريق تحويل أرباحها عبر بلدان متعددة. سيؤسس هذا النهج الجديد نظامًا شفافًا للأعمال يكافح بنشاط التهرب الضريبي.

فوائد أخرى من هذه الاستراتيجية

لن ينتج عن هذا النهج تدابير ضد التهرب الضريبي فحسب ، بل سيحد أيضًا بشدة من تنافس البلدان مع بعضها البعض لجذب المزيد من الشركات متعددة الجنسيات إلى مواقعها. هذا ، في حد ذاته ، يخلق ما يسمى بالملاذات الضريبية لأن البلدان تبيع بعضها البعض من حيث معدلات الضرائب. تم التوقيع على الاتفاقية من قبل جميع وزراء مالية الدول المتعاونة في مجموعة السبع. صرح وزير الدولة للشؤون المالية في هولندا بوضوح أن الهولنديين يدعمون هذه الاتفاقية تمامًا ، لأنها ستسمح بوضع لوائح أفضل ضد التهرب الضريبي.

سيتم تنفيذ الاتفاقية في أقرب وقت ممكن في الاتحاد الأوروبي بأكمله ، فيما يتعلق بقادة هولندا. جميع دول مجموعة السبع لديها بالفعل معدل ضريبة الشركات بنسبة 7٪ ، ولكن هناك بعض الدول في الاتحاد الأوروبي تقدم معدلًا أقل. وهذا يتيح منافسة غير صحية إلى حد ما ، مما يضر بالاقتصاد العالمي ككل. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية التي تدفع هولندا لاتخاذ إجراء ، حيث تم حرمان الدولة من مليارات اليورو من الضرائب التي كان ينبغي دفعها بسبب اللوائح الضريبية الحالية. طالما أن الشركات متعددة الجنسيات تستخدم دولًا معينة كمسارات لتوجيه أموالها إلى مكان آخر ، فإن المعاملات الصادقة ستستمر في كونها مجرد خرافة.

هل تحتاج إلى مساعدة في الإقرارات الضريبية؟

توفر هولندا مناخًا ماليًا واقتصاديًا ممتازًا ومستقرًا لأي رائد أعمال طموح ، ولكن يُنصح باتباع القانون عندما يتعلق الأمر بدفع الضرائب. إذا كنت ترغب المشورة المهنية أو خدمات المحاسبة لشركتك الهولنديةلا تتردد في الاتصال بفريقنا المحترف في أي وقت. يمكننا أيضًا مساعدتك في العملية الكاملة لتسجيل الشركة في هولندا ، إذا كنت مهتمًا بمكتب فرعي أو تأسيس شركة هنا.

 

يمكن أن يتضمن بدء الإشراف على شركة العديد من الخيارات المهمة ، مثل اختيار الموقع والدولة الأكثر ربحية للتأسيس. تحتل هولندا مناصب عليا في العديد من القوائم الاقتصادية والمالية ، بسبب الطبيعة المستقرة للاقتصاد الهولندي. في هذه المقالة سنلخص بعض الحقائق المثيرة للاهتمام حول الاقتصاد في هولندا ، والمواضيع الشائعة والتطورات الحالية. سيوفر لك هذا معلومات كافية للتفكير بجدية في هولندا لتوسيع نطاق عملك ، أو إنشاء شركة جديدة تمامًا.

باختصار ، الوضع الاقتصادي الهولندي الحالي

هولندا هي سادس أكبر قوة اقتصادية في منطقة اليورو وخامس أكبر مصدر للسلع. هولندا ، كدولة تجارية وتصدير ، منفتحة للغاية وبالتالي فهي عرضة للتقلبات في الاقتصاد العالمي. في السنوات الأخيرة ، مكن الانتعاش في الاتحاد الأوروبي (EU) الاقتصاد الهولندي من النمو بشكل ديناميكي. ومع ذلك ، أدت حالة عدم اليقين بشأن التجارة العالمية ، وعملية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، وقبل كل شيء ، انتشار جائحة COVID-19 إلى تدهور الاقتصاد الهولندي. بالإضافة إلى ذلك ، انخفضت الصادرات والواردات بنسبة 3.9٪ و 5.3٪ على التوالي في عام 2020 مقارنة بالعام السابق.

التطورات السياسية في هولندا عام 2021

هذا العام ، فاز رئيس الوزراء بالإنابة مارك روته في الانتخابات مع حزب "الحرية والديمقراطية" الذي ينتمي إليه يمين الوسط. إنه فوزه الانتخابي الرابع على التوالي (2010 ، 2012 ، 2017 ، 2021). لقد حصل حتى على أكثر من ذلك بقليل بنسبة 22٪ من الأصوات مقارنة بعام 2017 ولديه تقدم واضح مع 34 مقعدًا في البرلمان المؤلف من 150 مقعدًا. كانت المفاجأة الكبرى في الانتخابات الأخيرة هي سيجريد كاج من حزب الديمقراطيين الليبراليين اليساريين 66 والذي يشغل حاليًا منصب وزير التجارة الخارجية و EZA. أصبحت ثاني أقوى قوة سياسية بنسبة 14.9٪ من الأصوات و 24 مقعدًا.

في الماضي ، كان تشكيل الحكومة في هولندا يستغرق في المتوسط ​​ثلاثة أشهر. في عام 2017 ، استغرق الأمر ما يصل إلى 7 أشهر. هذه المرة ، تريد جميع الأطراف ، وخاصة حزب VVD ، نتيجة سريعة فيما يتعلق بالوباء. حتى يتم تعيين حكومة جديدة ، سيواصل روتي التعامل مع حكومته الحالية. هذا يعني أنه لا توجد اتفاقيات أو قيود تجارية جديدة مطبقة حاليًا ، مما يمكّن المستثمرين الأجانب وأصحاب الشركات من القيام بأعمال تجارية بشكل مطرد مع هولندا.

العديد من الفرص الشيقة للشركات الأجنبية

العديد من الشركات الأجنبية التي اكتسبت بشكل عام موطئ قدم بنجاح في بلدان مختلفة من خلال منتج صحي وسياسة الجودة ، تجد أيضًا فرصًا في هولندا. هناك عدد كبير من القطاعات التي يمكن ممارسة الأعمال فيها ، مثل قطاع المنتجات العضوية على وجه الخصوص ، مما يُظهر إمكانات امتصاص جيدة جدًا. تزداد شعبية التجارة الإلكترونية والأعمال التجارية عبر الإنترنت بسرعة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تأثيرات Covid أيضًا. يبيع العديد من رواد الأعمال الصغار سلعًا فريدة عبر الإنترنت ، مما يجعل هولندا بلدًا مثاليًا للاستثمار إذا كان لديك منتجات أصلية أو مصنوعة يدويًا للبيع.

قطاعات التركيز داخل هولندا

هناك العديد من القطاعات في هولندا التي توفر إمكانات لرجال الأعمال الأجانب. يمكن أن تختلف هذه من الزراعة والتكنولوجيا إلى صناعة الأغذية والمشروبات والطاقة النظيفة. يحاول الهولنديون دائمًا أن يكونوا في طليعة الابتكار ، ويقدمون حلولًا فعالة للمشكلات متعددة التخصصات. سنحدد بعض القطاعات التي تحظى بشعبية خاصة في الوقت الحالي ، وبالتالي ، نقدم أساسًا ثابتًا للاستثمار.

الأثاث والتصميم الداخلي

تقع صناعة الأثاث الهولندية في قطاع الأسعار المتوسطة والعليا ، حيث يطلب السوق الجودة والرفاهية. يعمل حوالي 150,000 شخص في صناعة الأثاث. كان لصناعة الأثاث في هولندا 9,656 متجرًا في عام 2017. وحقق قطاع الإسكان 7٪ من المبيعات في قطاع التجزئة في عام 2017 ، بمبيعات بلغت 7.9 مليار يورو. تواجه صناعة الإسكان تحديات كبيرة في السنوات القادمة. ارتفعت أسعار المنازل والشقق في عام 2018 (باستثناء المباني الجديدة) بمتوسط ​​8.9٪ مقارنة بعام 2017. وفي المستقبل ، يتوقع المستهلكون أن تكون الأعمال التجارية أكثر سهولة ، مما يعني أن الفرص ستستمر في التوسع لتشمل الاتصالات الرقمية. إذا كانت لديك موهبة في هذا القطاع ، فإن هولندا تقدم فرصًا كبيرة في شكل مشاريع صغيرة وشركات كبيرة.

صناعة المواد الغذائية والمشروبات الغازية

هولندا هي واحدة من أكبر منتجي الجبن ومنتجات الألبان واللحوم وتشاركوتيري والفواكه وغيرها من السلع الاستهلاكية في العالم. اندمجت غالبية شركات السوبر ماركت الأصغر في تعاونية التسوق Superunie ، وهي جزء من EMD. تمتلك سلسلة محلات السوبر ماركت Albert Heijn (Ahold) أكبر حصة في السوق تبلغ 35.4٪ ، تليها Superunie (29.1٪). بلغت مبيعات محلات السوبر ماركت الهولندية 35.5 مليار يورو في عام 2017. ويهتم المستهلك الهولندي حاليًا بشكل متزايد بنماذج الأعمال التي يعمل فيها المتجر في نفس الوقت كسوبر ماركت ومطعم للوجبات الخفيفة ومتجر للالكترونيات أو الملابس. الحدود بين LEH والضيافة وأسلوب الحياة تتلاشى بسرعة. وهذا يجعل من الممكن للشركات الأجنبية الاستفادة من هذا النهج متعدد التخصصات.

طاقة متجددة

في مجال الطاقة المتجددة ، تبلغ هولندا ما يقرب من 6 ٪ من إجمالي الاستخدام على الصعيد الوطني. على الرغم من زيادة استخدام الطاقة الشمسية بشكل كبير منذ عام 2011 ، إلا أنها لا تزال تمثل أقل من 5٪ من مصادر الطاقة المتجددة (1). حفز هذا الهولنديين على الاستثمار في حلول الطاقة المتجددة. حدد توجيه الاتحاد الأوروبي 2009/28 / EC هدفًا ملزمًا بنسبة 20٪ من حصة الطاقة المتجددة في استهلاك الطاقة بحلول عام 2020 ؛ في حالة الوقود ، يجب أن تكون حصة مصادر الطاقة المتجددة 10٪. من المتوقع أن تؤدي هذه الإجراءات إلى زيادة حصة المصادر المتجددة بنسبة 27٪ بحلول عام 2030 (2). تعد الطاقة أحد القطاعات التسعة الأولى التي صاغتها الحكومة لتلعب دورًا رائدًا على المستوى الدولي. تقود هولندا الطريق في مجال التنقل الكهربائي.

إذا كنت ترغب في الانخراط في قطاع الطاقة المتجددة والنظيفة ، يمكن لهولندا أن تقدم لك جميع الأدوات والمعرفة التي تحتاجها. على الرغم من أن هولندا لديها الكثير لتفعله فيما يتعلق بالطاقة المتجددة ، إلا أن هناك قدرًا كبيرًا من الأموال يتم استثمارها في الحلول والاختراعات الجديدة. هذا يخلق فرصًا للشركات الأجنبية في مجالات مثل توفير الطاقة للمباني الجديدة ، وتوليد الطاقة اللامركزية مثل طاقة الرياح ، والشبكات الذكية وأيضًا مشاريع البنية التحتية ، وتقنيات معالجة التربة المبتكرة ومعالجة النفايات والحماية من الفيضانات. تقدم هولندا أيضًا الإعانات البيئية لبعض التقنيات والاستثمارات الخضراء.

هل ترغب في الاستثمار في الاقتصاد الهولندي؟

بجانب هذه القطاعات ، توفر هولندا أيضًا فرصًا في العديد من المجالات الأخرى. إذا كنت تفكر في تأسيس شركة في هولندا, Intercompany Solutions يمكن أن تساعدك خلال العملية برمتها. إذا لم تكن مواطنًا في إحدى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، فيمكننا أيضًا مساعدتك في طلبات الحصول على التصاريح اللازمة. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مشورة مهنية أو عرض أسعار.

 

مصادر:

1. https://www.statista.com/topics/6644/renewable-energy-in-the-netherlands/
2. https://www.government.nl/topics/renewable-energy
3. https://longreads.cbs.nl/european-scale-2019/renewable-energy/

أصبحت الطبيعة ، وخاصة الطبيعة المستدامة ، موضوعًا ساخنًا بشكل متزايد داخل مجتمعنا بأكمله. بسبب النمو الهائل لعدد مواطني العالم ، نشأت مشاكل جديدة تحتاج باستمرار إلى اهتمام الحكومة. تتمثل إحدى هذه المشكلات في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عالية الحالية ، والتي تنتج بشكل أساسي عن الصناعة الحيوية والسيارات وعوامل أخرى تساهم في انخفاض مستوى الأكسجين. تنعم الأرض بالأشجار من أجل تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى أكسجين قابل للتنفس ، ولكن مع قطع الأشجار المتزامن وتلويث جودة الهواء ، يجب اتخاذ تدابير إضافية لتحقيق حالة مستدامة.

إرشادات جديدة للشركات والمستهلكين

أعلنت الحكومة الهولندية عن تدابير في الماضي لزيادة خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في هولندا. سيتعين على هولندا خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2٪ في عام 2 ، مقارنة بعام 25. هذا نتيجة حكم صادر عن محكمة مقاطعة لاهاي في قضية Urgenda ، والذي أصبح غير قابل للإلغاء. كما تساهم الإجراءات التي اتخذها البرلمان الهولندي في الحد من انبعاثات النيتروجين في هولندا. عند تنفيذ حزمة التدابير ، تأخذ الحكومة أيضًا في الاعتبار تأثير أزمة Covid-2020 على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. دراسة سيناريو من قبل وكالة البيئة الهولندية (PBL) يوضح أن فيروس كورونا يمكن أن يكون له تأثير كبير على الانبعاثات في عام 2020 ، بينما من المرجح أن يكون التأثير على المدى الطويل محدودًا. في ضوء عدم اليقين هذا ، ستتم إعادة فحص التدابير الخاصة بقطاع الفحم على أساس أرقام الانبعاثات الجديدة.

بمساعدة سقف الانبعاثات ، ستحد الحكومة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لمحطات الطاقة الحديثة التي تعمل بالفحم. بالإضافة إلى ذلك ، تتخذ الحكومة تدابير للمستهلكين. سيتم توفير 2 مليون يورو أخرى للبرنامج لتقليل استهلاك الطاقة ، مما سيمكن المستهلكين من الحصول على تعويض. تشمل بعض الأمثلة مصابيح LED أو أنظمة التدفئة المستدامة. بالإضافة إلى أصحاب المنازل ، يمكن للمستأجرين والشركات الصغيرة والمتوسطة أيضًا الاستفادة من هذا البرنامج.

ستحصل جمعيات الإسكان أيضًا على خصم على ضريبة المالك إذا استثمرت في تصميم أكثر استدامة لمنازلها. يمكن أيضًا تسريع تحويل المصانع والتخفيضات الإضافية في انبعاثات أكسيد النيتروز من أجل تنفيذ Urgenda الحكم. يتم دفع الكثير من تكلفة حزمة التدابير بأموال من برنامج حوافز SDE. يعتمد مستوى الاستثمار على التدابير النهائية. لذلك تتوقع الحكومة حدوث انتعاش اقتصادي في العديد من القطاعات.

أفكار مبتكرة لزيادة تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

تحتل الطاقة الخضراء والمستدامة مكانة عالية جدًا في جدول الأعمال الهولندي. ومن ثم ، فإن العديد من الشركات الناشئة من البلدان الأجنبية تستثمر في هذا القطاع لأنه يتطور باستمرار. تشمل الأهداف الأخرى للحكومة الهولندية التحول إلى الموارد المحايدة تمامًا لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2 ، ووقف إنتاج الغاز الطبيعي واستهلاكه. حاليًا ، يتم تسخين أكثر من 2025٪ من المنازل الهولندية بالغاز والعديد من شركات (الإنتاج) الكبيرة أيضًا. سيؤدي تقليل كمية استخدام الغاز الطبيعي إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير. وضعت حكومة هولندا سياسة جديدة في اتفاقية الطاقة وتقرير الطاقة.

بجانب التحول إلى حلول أكثر مراعاة للبيئة ، يريد الهولنديون أيضًا تمامًا تقليل غازات الاحتباس الحراري قبل عام 2030. وهذا يعني الحاجة إلى أفكار إبداعية وطرق تفكير جديدة ، والتي بدورها توفر أيضًا إمكانيات لرواد الأعمال في قطاع الطاقة النظيفة. إذا كنت تريد دائمًا المساهمة في المجتمع بطريقة مربحة ، فقد تكون هذه فرصة مثالية للقيام بذلك بالضبط.

Intercompany Solutions يمكنك إنشاء شركتك في غضون أيام عمل قليلة

إذا كنت ترغب في استكشاف خياراتك في هذا السوق الديناميكي ، فإن خبرائنا مستعدون دائمًا لمساعدتك. يمكننا الاهتمام بكامل عملية تسجيل الأعمال ، بالإضافة إلى خدمات المحاسبة واستكشاف السوق. إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من المعلومات حول سلعنا وخدماتنالا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت للحصول على المشورة و / أو عرض أسعار واضح.

 

نفذت هولندا عددًا غير قليل من الأولويات من الأجندة المالية للحكومة ، والتي تم دمجها في الخطة الضريبية لعام 2021. يتضمن ذلك العديد من مقترحات التشريعات الضريبية ، بالإضافة إلى ميزانية هولندا الرئيسية لعام 2021. تهدف هذه الإجراءات إلى خفض الضرائب على دخل العمل ، ومكافحة التهرب الضريبي بشكل فعال ، ودعم اقتصاد أكثر نظافة وأخضر ، وكذلك لتحسين مناخ الاستثمار الهولندي بشكل عام لأصحاب المشاريع الأجانب.

بجانب موازنة 2021 ، دخلت بعض المقترحات الأخرى حيز التنفيذ العام الماضي. يتعلق هذا بتوجيه الإفصاح الإلزامي للاتحاد الأوروبي (DAC6) وتوجيه مكافحة تجنب الضرائب 2 (ATAD2). تم تنفيذ كل من ميزانية 2021 و ATAD2 في 1^st في يناير 2021 ، بينما تم تنفيذ DAC6 على 1^st يوليو من العام الماضي. يرجى أن تضع في اعتبارك أن DAC6 له أيضًا تأثير رجعي من 25^th في يونيو 2018. قد يكون لهذا آثار على عملك الحالي الموجود بالفعل في هولندا. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن هذا ، يمكنك دائمًا الاتصال Intercompany Solutions للحصول على معلومات ونصائح متعمقة. كل هذه المقترحات والتدابير الضريبية لها تأثير مالي على الشركات الأجنبية متعددة الجنسيات التي تمتلك أو لديها فرع أو مكتب فرعي أو شركة ملكية في هولندا.

مزيد من المعلومات حول DAC6

DAC6 هو توجيه من مجلس ECOFIN ، والذي سيعدل التوجيه 2011/16 / EU بشأن التعاون الإداري. وهذا يستلزم تبادلًا إلزاميًا وتلقائيًا أو معلومات ، حول الترتيبات عبر الحدود التي يمكن الإبلاغ عنها والتي ستمكن من الكشف عن الترتيبات الضريبية التي قد تكون عدوانية وبالتالي ، فإن هذا التوجيه سيفرض التزامًا بالإبلاغ عن بعض الترتيبات عبر الحدود مع الفائدة الرئيسية للحصول على ميزة ضريبية كبيرة ، من قبل وسطاء مثل مستشاري الضرائب والمحامين. الأهداف الأخرى التي غالبًا ما تهدف إلى الترتيبات عبر الحدود هي إرضاء السمات المميزة أو تلبية السمات المميزة الأخرى ، بخلاف الحصول على ميزة ضريبية.

تم تنفيذ DAC6 بالفعل في عام 2021. إذا كانت الشركة قد اتخذت خطوة أولى نحو ترتيب عبر الحدود بين 25^th من يونيو 2018 و 1^st في يوليو 2020 ، كان يجب إبلاغ سلطات الضرائب الهولندية بذلك قبل 31^st آب / أغسطس 2020. بعد ذلك التاريخ ، يجب إبلاغ السلطات المذكورة في غضون 30 يومًا بكل محاولة أو خطوة أولى لتنفيذ ترتيب عبر الحدود.

مزيد من المعلومات حول ATAD2

تم اقتراح تنفيذ ATAD2 على البرلمان الهولندي في يوليو 2019. هذا التوجيه الضريبي يعيد ما يسمى بعدم التطابق الهجين ، والذي يوجد بسبب استخدام الكيانات والأدوات المالية المختلطة. ينتج عن هذا ارتباك ، حيث قد تكون بعض المدفوعات قابلة للخصم في ولاية قضائية واحدة ، في حين أن الدخل الذي يتوافق مع الدفع قد لا يكون خاضعًا للضريبة في ولاية قضائية أخرى. يندرج هذا تحت الخصم / لا دخل - D / NI. هناك أيضًا احتمال أن تكون المدفوعات معفاة من الضرائب في ولايات قضائية متعددة ، وهذا ما يسمى الخصم المزدوج - DD.

ستدخل هذه القواعد الجديدة حيز التنفيذ بالنسبة للكيانات المختلطة العكسية في 1^st في يناير 2022. سيقدم التوجيه التزامًا بالتوثيق ، والذي سيستهدف جميع دافعي الضرائب من الشركات. لا يهم ما إذا كانت و / أو سبب تطبيق أحكام عدم التطابق المختلط أم لا. إذا فشل أي دافع ضرائب في الوفاء بالتزام التوثيق هذا ، فسيتعين على دافع الضرائب هذا إثبات عدم تطبيق أحكام عدم التطابق المختلط.

المقترحات التي تم اعتمادها 1^st من يناير 2021

تعديل ضريبة الأرباح المقتطعة وقواعد مكافحة إساءة الاستخدام فيما يتعلق بضريبة دخل الشركات القانونية (CIT)

• ميزانية 2021 الهولندية تم تنفيذه جزئيًا نظرًا لحقيقة أن قواعد مكافحة إساءة الاستخدام السابقة لم يتم اعتبارها متوافقة تمامًا مع قوانين ولوائح الاتحاد الأوروبي. لذلك ، اقترحت موازنة 2021 تعديل هذه القواعد فيما يتعلق بموضوعات مثل ضريبة اقتطاع الأرباح وأغراض CIT. يتعلق هذا أيضًا بالإعفاء الهولندي من ضريبة اقتطاع الأرباح التي يتم إجراؤها على أي شركة مساهمة مقيم داخل الاتحاد الأوروبي ، أو في بلد اتفاقية ضريبية مزدوجة أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EEA).

الطريقة الوحيدة التي لا ينطبق بها هذا الإعفاء هي عندما لا يتم استيفاء الاختبار الذاتي والموضوعي. في السابق ، كان الاختبار الموضوعي قد استوفى بالفعل عندما يفي مساهم الشركة بمتطلبات المادة الهولندية. يثبت الاختبار الموضوعي بشكل أساسي أنه لا يوجد هيكل اصطناعي. مع الاقتراح الجديد الذي يحتوي على قواعد مكافحة الإساءة ، لن يوفر تلبية متطلبات المواد المزعومة ثغرة.

هذا يوفر مساحة لاحتمالين منفصلين. عندما يثبت أن الهيكل مصطنع ، يمكن لسلطات الضرائب الهولندية تحدي هذا الهيكل ، وبالتالي رفض الإعفاء الضريبي المقتطع من توزيعات الأرباح. الخيار الآخر لا يفي بمتطلبات المادة. في هذه الحالة ، يحتاج مالك الشركة إلى إثبات أن الهيكل ليس مصطنعًا وأنه سيقع بعد ذلك تحت الإعفاء الضريبي المقتطع من توزيعات الأرباح.

تحتاج أيضًا إلى مراعاة قواعد الشركات الأجنبية الخاضعة للرقابة (CPC) ، مما يعني أن الشركة التابعة لا تتأهل بالضرورة باعتبارها CFC عندما تنطبق متطلبات المادة على هذه الشركة الفرعية. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان دافع الضرائب الأجنبي يفي بمتطلبات المواد بموجب الاختبار الموضوعي ، فإن قواعد دافعي الضرائب الأجانب لا تنطبق أيضًا ولا يمكن اعتبارها ملاذًا آمنًا. ينطبق هذا على المساهمين الأجانب الذين يجنون دخلاً مثل مكاسب رأس المال من مساهمة أكبر من 5٪ في شركة هولندية.

لذلك هذا يعني بشكل أساسي ، أن سلطات الضرائب الهولندية يمكنها تحدي الهيكل من دافعي الضرائب الأجانب عندما يثبت أن الهيكل مصطنع ، وبالتالي ، يمكنها فرض ضرائب على الدخل. هذا ممكن حتى لو تم استيفاء متطلبات المادة. بدلاً من ذلك ، يمكن لدافع الضرائب الأجنبي أن يثبت أيضًا أن الهيكل ليس مصطنعًا ، حتى عندما لا يتم استيفاء متطلبات المواد ، مما يؤدي إلى عدم فرض ضريبة الدخل على الدخل من الفائدة الجوهرية.

تخفيض معدل CIT

معدلات CIT الحالية في هولندا هي 19٪ و 25,8٪. يتم تطبيق معدل 25,8٪ على الأرباح التي تتجاوز 200.000 يورو سنويًا ، في حين أن جميع الأرباح التي تقل عن هذا المبلغ تخضع للضريبة باستخدام معدل 19٪ المنخفض. وهذا يوفر مناخًا ماليًا تنافسيًا للغاية ، ولهذا السبب تحظى هولندا بشعبية كبيرة بين المستثمرين الأجانب والشركات متعددة الجنسيات. علاوة على ذلك ، فإن تخفيض معدل CIT يوفر ميزانية سيتم استخدامها لخفض معدل الضريبة على دخل العمل أيضًا.

القيود المفروضة على البنوك وشركات التأمين

تتضمن ميزانية 2021 أيضًا قيودًا على شركات التأمين والبنوك لخصم مدفوعات الفائدة ، ولكن فقط إذا تجاوز الدين 92٪ من إجمالي الميزانية العمومية. في الواقع ، تحتاج البنوك وشركات التأمين إلى الحفاظ على حد أدنى من حقوق الملكية بنسبة 8٪. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستتأثر هذه الشركات بقواعد الرسملة الرقيقة الجديدة للبنوك وشركات التأمين. في 31^st في ديسمبر من العام الكتابي السابق ، تم تحديد جميع نسب الملكية والرافعة المالية لدافع الضرائب.

يتم تحديد نسبة الرافعة المالية للبنوك بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي رقم 575/2013 بشأن المتطلبات الاحترازية لمؤسسات الائتمان وشركات الاستثمار. يعمل توجيه الاتحاد الأوروبي للملاءة المالية II كأساس لحصة الأسهم التي سيتم تحديدها لشركات التأمين. إذا كان لبنك أو شركة تأمين مقعد فعلي في هولندا ، يتم تطبيق قواعد الرسملة هذه تلقائيًا. هذا هو نفسه بالنسبة لشركات التأمين الأجنبية والبنوك التي لها مكتب فرعي أو شركة تابعة في هولندا. إذا كنت ترغب في الحصول على المشورة بشأن هذا الموضوع ، Intercompany Solutions يمكن أن تساعدك.

تم تعديل تعريف المنشأة الدائمة

تتبع الخطة الضريبية لعام 2021 التصديق على الأداة متعددة الأطراف (MLI) في عام 2021 ، من خلال اقتراح تغيير طريقة تعريف المنشأة الدائمة (PE) لأغراض تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في هولندا. ويشمل ذلك أيضًا أغراض الضرائب والدخل الشخصي ، والسبب الرئيسي هو التوافق مع خيارات معينة قام بها الهولنديون بموجب قانون التجارة الدولية. لذلك إذا تم تطبيق اتفاقية ضريبية مزدوجة ، فسيتم تطبيق تعريف السلطة الفلسطينية الجديد للمعاهدة الضريبية المعمول بها. إذا لم تكن هناك معاهدة ضريبية مزدوجة لتطبيقها في حالة معينة ، فإن تعريف PE لعام 2017 لاتفاقية الضرائب النموذجية لمنظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي ينطبق دائمًا. إذا حاول دافعو الضرائب بشكل مصطنع تجنب وجود PE ، فقد يتم إجراء استثناء.

تم تعديل ضريبة الحمولة الهولندية

من أجل الامتثال لقواعد مساعدات الدولة الحالية في الاتحاد الأوروبي ، تهدف خطة ضرائب 2021 أيضًا إلى تعديل ضريبة الحمولة الحالية لمواثيق السفر والوقت ، ومتطلبات العلم وأيضًا الأنشطة التي تستبعد نقل الأشخاص أو البضائع في حركة المرور الدولية. يتضمن ذلك ثلاثة تدابير منفصلة ، وهي ضريبة حمولة مخفضة للسفن التي تتجاوز 50.000 طن صافي ، لشركات إدارة السفن وأيضًا تطبيق نظام ضريبة الحمولة على سفن مد الكابلات وسفن الأبحاث وسفن مد خطوط الأنابيب وسفن الرافعات.

التغييرات في ضريبة الدخل الشخصي الهولندية

تعتمد الطريقة التي يعامل بها المواطنون الهولنديون من قبل سلطات الضرائب الوطنية إلى حد كبير على نوع الدخل الذي يدرونه. في الإقرار الضريبي السنوي ، يتم تصنيف دخل أي دافع ضرائب في ثلاثة "مربعات" منفصلة:

• المربع 1 هو كل نوع من أنواع الدخل المرتبط بأنشطة التوظيف والتجارة وملكية المنازل
• يستلزم المربع 2 الدخل من مصلحة كبيرة في شركة
• ينطبق المربع 3 على الدخل المتأتي من الاستثمار والمدخرات

تم تخفيض معدل ضريبة الدخل الشخصي القانوني السابق البالغ 51.75٪ إلى 49.5٪ ، وهذا ينطبق على جميع الدخل الذي يتجاوز مبلغ 68.507 يورو. يتعلق هذا بالدخل المتأتي من المربع 1 ؛ دخل أو منزل أو تجارة. بالنسبة لدخل يبلغ 68.507 يورو أو أقل ، يتم تطبيق معدل أساسي قدره 37.10٪ منذ 1^st في كانون الثاني (يناير) 2021. ونتيجة لذلك ، يتم أيضًا تقليل إمكانية الخصم الهولندي لسداد فائدة الرهن العقاري على مراحل. تم تخفيض المعدل إلى 46٪ في 2020 ، ثم إلى 43٪ في 2021 ، و 40٪ في 2022 و 37,05،2023٪ في 2021. احتوت ميزانية XNUMX بالفعل على هذه التغييرات.

وتشمل التغييرات الأخرى زيادة معدل ضريبة الدخل الشخصي القانوني بنسبة 25٪ إلى 26.9٪ في عام 2021 ، مما يستلزم الدخل من المربع 2 ؛ الدخل من الفوائد الكبيرة (5٪ أو أكثر) في الشركة. ترتبط الزيادة في هذا المعدل ارتباطًا مباشرًا بانخفاض ضريبة الدخل على الأرباح التي تحققها الشركات الهولندية ؛ مما يعني أنه يوازنها. كما أعلنت الحكومة الهولندية عن تعديلات على الضرائب في المربع 3 ، المدخرات والاستثمارات. يجب أن يدخل هذا حيز التنفيذ في عام 2022. ومن المتوقع أن تخضع الأصول التي تتجاوز 30.000 يورو للضريبة بعائد تقديري قدره 0.09٪. أيضًا ، يجب أن يكون هناك خصم لسعر فائدة مقدّر قدره 3.03٪. كما سيتم زيادة معدل ضريبة الدخل الشخصي القانوني إلى 33٪. سيكون لكل هذه التعديلات واللوائح الجديدة تأثير إيجابي بشكل عام على دافعي الضرائب الذين يمتلكون مدخرات أيضًا. بالنسبة لدافعي الضرائب الذين لديهم أنواع أخرى من الأصول ، مثل منزل لقضاء العطلات والأوراق المالية الأخرى ، قد يكون لهذه التعديلات تأثير سلبي أكثر. على وجه الخصوص ، إذا تم تمويل هذه الأصول بالديون.

تخفيض ضريبة الأجور

تم أيضًا تعديل "werkkostenregeling" أو WKR الهولندية ، والتي يمكن ترجمتها إلى مخصص نفقات العمل المريحة. تمت زيادة الميزانية السابقة لتوفير تكاليف العمل المخففة والتعويضات المعفاة من الضرائب إلى 1.7٪ من 1.2٪. يتعلق هذا بتكلفة الأجور الإجمالية لأي صاحب عمل هولندي ، والتي تصل إلى 400.000 يورو. إذا تجاوز إجمالي تكاليف الأجور مبلغ 400.000 يورو ، فستظل النسبة المئوية السابقة البالغة 1.2٪ سارية. سيتم تقييم بعض المنتجات أو الخدمات من شركة صاحب عمل بالقيمة السوقية لهذا الغرض بالتحديد.

المقترحات التي تم اعتمادها 1^st من يناير 2021

زيادة معدل CIT لدخل صندوق الابتكار وإلغاء خصم الدفع على تقييمات CIT المؤقتة

تزيد الحكومة الهولندية معدل الضريبة القانوني على الشركات الفعال بنسبة 7٪ لدخل صندوق الابتكار إلى 9٪ في عام 2021. كما أعلنت الحكومة أن الخصم المتاح حاليًا لدافعي ضرائب الشركات ، الذين يدفعون ضريبة الدخل المستحقة على تقييم مؤقت CIT ، سوف تلغى.

زيادة ضريبة التحويل العقاري

إذا أراد شخص ما الاستثمار في العقارات غير السكنية ، فعليه أن يضع في اعتباره حقيقة أن معدل ضريبة نقل العقارات سيرتفع من 6٪ إلى 7٪ في عام 2021. هذا ينطبق فقط على العقارات غير السكنية ، مثل المعدل بالنسبة للعقارات السكنية بقيت دون تغيير عند 2٪. ومع ذلك ، فقد أعلنت الحكومة الهولندية أن معدل ضريبة نقل العقارات للمباني السكنية قد يزداد أيضًا في المستقبل القريب ، عندما يتم تأجير العقار لأطراف ثالثة ، لأن هذا يعني كسب الدخل.

تعديلات على ضريبة الاستقطاع المشروطة على مدفوعات الإتاوات والفوائد

تتضمن الخطة الضريبية لعام 2021 قانون ضريبة الاستقطاع ، الذي يقترح إدخال ضريبة استقطاع مشروطة على مدفوعات الفوائد والإتاوات. تتعلق هذه المدفوعات بالمدفوعات التي يتم سدادها إما من قبل كيان هولندي مقيم بالضرائب ، أو كيان مقيم غير هولندي مع PE هولندي ، والذي يتم دفعه إلى ما يسمى الأطراف ذات الصلة التي تقيم في ولاية ضريبية منخفضة الضرائب و / أو في حالة إساءة الاستخدام. من المتوقع أن يكون معدل الضريبة المقتطعة هذا 21.7٪ في عام 2021. والسبب الرئيسي لتثبيت ضريبة الاستقطاع المشروط هذه ، هو تثبيط استخدام شركة تابعة هولندية أو كيان مقيم كمسار لكل من مدفوعات الفوائد والإتاوات إلى الولايات القضائية ذات المستوى المنخفض جدًا إلى 0 معدلات الضرائب. في هذه الحالة ، يعني الاختصاص الضريبي المنخفض اختصاصًا قضائيًا بمعدل ضريبة أرباح قانوني أقل من 9٪ ، و / أو مدرجًا في قائمة الاتحاد الأوروبي للنطاقات القضائية غير المتعاونة.

يمكن اعتبار أي كيان مرتبطًا بهذا الغرض ، إذا:

• الكيان الدافع لديه مصلحة مؤهلة في الكيان المتلقي
• الكيان المتلقي لديه مصلحة مؤهلة في الكيان الدافع
• طرف ثالث لديه مصلحة مؤهلة في كل من الكيان الدافع وكذلك الكيان المتلقي

تعتبر المصلحة التي تمثل 50٪ على الأقل من حقوق التصويت القانونية مصلحة مؤهلة. يمكن أن يطلق عليه أيضًا مصلحة مسيطرة مباشرة أو غير مباشرة. علاوة على ذلك ، ضع في الاعتبار أن كيانات الشركات يمكن أن تكون مرتبطة أيضًا. يحدث هذا ، عندما يتصرفون كمجموعة تعاونية لها مصلحة مؤهلة في كيان اعتباري ، إما بشكل مباشر أو غير مباشر أو مشترك. في بعض المواقف المسيئة ، سيتم أيضًا تطبيق ضريبة الاستقطاع المشروط. يستلزم ذلك مواقف مثل المدفوعات غير المباشرة للمستلمين في بعض الولايات القضائية منخفضة الضرائب ، والتي يتم توجيهها في الغالب من خلال ما يسمى كيان القناة.

قيود جديدة بخصوص خسارة التصفية وخصم خسارة التوقف

قررت الحكومة الهولندية الحد من خصم خسائر التصفية ووقف الخسائر لكل 1^st في يناير 2021. ويرجع ذلك إلى اقتراح سابق بقصد خصم خسائر التصفية فيما يتعلق بالمشاركة الأجنبية ، بجانب وقف الخسائر على الشركات الخاصة الأجنبية. يجب أن تكون خسائر التصفية هذه معفاة من الضرائب فقط ، إذا كان دافع ضرائب الشركات في هولندا لديه حد أدنى للفائدة بنسبة 25 ٪ ، مقابل النسبة الحالية المنخفضة البالغة 5 ٪ ، في المشاركة الأجنبية. هذا أيضًا يمثل أي مشاركة أجنبية مقيمة في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية. تتم تصفية المشاركة الأجنبية في غضون ثلاث سنوات بعد وقف المشاركة. سيكون الحد من خصم كل من خسائر التصفية وخسائر التوقف هو نفسه تقريبًا. في كلتا الحالتين ، لا تنطبق القيود على الخسائر التي تقل عن مليون يورو ، حيث ستظل قابلة للخصم الضريبي.

نصائح لكل من الشركات والمستثمرين الهولنديين الأجانب والدوليين

نظرًا لأن كل هذه الإجراءات تستلزم الكثير من التغييرات ، يجب على رواد الأعمال الهولنديين والأجانب مراقبة هذه التغييرات عن كثب. إذا كنت تدير شركة دولية في هولندا ، فقد تنطبق هذه التغييرات عليك أيضًا. على أي حال ، فقد أعددنا بعض النصائح إذا كنت تمارس نشاطًا تجاريًا حاليًا في هولندا.

إذا تم اعتبارك دافع ضرائب أجنبيًا يستثمر في ملكية أسهم في شركات في هولندا ، فيجب عليك مراقبة ما إذا كان دخلك ومكاسب رأس المال الخاصة بك لا تزال معفاة من ضريبة الأرباح المقتطعة وضريبة الأرباح الرأسمالية ، منذ دفع ضريبة CIT المعدلة لمكافحة- قواعد إساءة الاستخدام وأغراض ضريبة الأرباح المقتطعة. هذا يرجع إلى حقيقة أن تلبية متطلبات المواد لم يعد يعتبر ملاذًا آمنًا. بجانب ذلك ، إذا كنت تمتلك فرعًا أو مكتبًا فرعيًا لبنك أجنبي أو شركة تأمين في هولندا ، فستحتاج إلى معرفة ما إذا كانت قواعد الرسملة الضئيلة تنطبق على عملك. إذا كان هذا هو الحال ، فقد تواجه عيبًا خطيرًا مقارنة بالمؤسسات المماثلة الأخرى التي لا تتأثر بهذه القواعد داخل ولاياتها القضائية المحلية.

إذا كنت تمتلك شركة دولية أنشأت هياكل مع ما يسمى بالكيانات أو الأدوات المختلطة فقط لتقليل تكاليف الضرائب الخاصة بك ، فستحتاج إلى مراقبة هذه الكيانات عن كثب وربما تعديلها أيضًا. يعد هذا ضروريًا للتغلب على أوجه القصور الضريبية ، التي قد تكون موجودة بعد تنفيذ ATAD2. علاوة على ذلك ، تحتاج بعض الشركات متعددة الجنسيات التي توفر التمويل لمنصات الديون مثل شركات التمويل ، إلى تقييم ومراقبة ما إذا كانت مدفوعات الإتاوات والفوائد المحتملة التي تقدمها هذه الشركات ستخضع لضريبة الاستقطاع المشروط الهولندية. إذا كان هذا هو الحال ، فإن هذه الشركات متعددة الجنسيات بحاجة إلى إعادة الهيكلة إذا كانت تريد التخفيف من أي أوجه قصور ضريبية تتبع بعد تطبيق ضريبة الاستقطاع المشروط الهولندية.

علاوة على ذلك ، يتعين على كل من الشركات القابضة الهولندية والشركات الأجنبية متعددة الجنسيات التي لها فرع هولندي أو مكاتب فرعية تعتمد على خصم غير محدود لخسائر التصفية على المشاركة الأجنبية ، أن تكون متيقظًا فيما يتعلق بالخصم الضريبي لهذه الخسائر. سيكون من الحكمة تقييم كيف يمكن أن يؤثر ذلك سلبًا عليهم. أخيرا وليس آخرا؛ يجب على جميع الشركات الدولية معرفة ما إذا كان لديها أي التزام جديد بالإبلاغ بموجب DAC6 ، فيما يتعلق بخطط تحسين الضرائب التي تم تنفيذها أو تغييرها بعد 25^th من يونيو 2018.

Intercompany Solutions يمكن أن يزيل كل الصعوبات المالية الخاصة بك

تتضمن هذه التغييرات الكثير من الطرق الجديدة للعمل وهيكل عملك. إذا كنت غير متأكد بأي شكل من الأشكال من كيفية تأثير هذه اللوائح المالية على عملك في هولندا ، فلا تتردد دائمًا في الاتصال بفريقنا المحترف. يمكننا حل أي مشاكل مالية وضريبية قد تواجهها على طول الطريق ، بالإضافة إلى تزويدك بالمشورة في مجالات تسجيل الشركات في هولندا ، وخدمات المحاسبة للشركات الأجنبية متعددة الجنسيات والمشورة التجارية القوية.

مع انتشار الأخبار المستمرة حول ظاهرة الاحتباس الحراري ، والتناقص السريع لمصادر الوقود الأحفوري والمحيطات المليئة بالحطام البلاستيكي ، فلا عجب أن هناك المزيد والمزيد من رواد الأعمال المبتكرين الذين يرغبون في المساهمة في كوكب أكثر صحة وأمانًا. إذا كنت تفكر في الترويج لفكرتك الصديقة للبيئة في أي مكان في العالم ، فقد تكون هولندا هي أفضل رهان لك. تشتهر الدولة بحلولها المبتكرة والفريدة من نوعها ، باستخدام مصادر الطاقة المستدامة واستخدام الأساليب الراسخة لتحقيق أهداف جديدة تمامًا. بجانب ذلك ، فإن العديد من عمليات الانتقال بين القطاعات تفسح المجال لنهج متعدد التخصصات فريد من نوعه. تابع القراءة للحصول على مزيد من المعلومات الشيقة حول قطاعي الطاقة والتكنولوجيا النظيفة في هولندا.

قطاع التكنولوجيا النظيفة في هولندا

خلال السنوات القليلة الماضية ، نمت صناعة التكنولوجيا النظيفة في هولندا بشكل كبير. ويرجع هذا إلى حد كبير إلى الطلب الهائل على الطاقة المتجددة والنظيفة ، من أجل وقف استخدام المبارزات الأحفورية وغيرها من المواد الخام المستنفدة. هناك أيضًا اتجاه تصاعدي ملحوظ في بعض المجالات مثل الاقتصاد الدائري والاقتصاد التشاركي ، والاستهلاك الواعي والتنقل الأخضر.

هولندا مكتظة بالسكان في بعض المناطق مثل راندستاد ، التي تغطي المنطقة مع أكبر أربع مدن في البلاد. هذا يستدعي اتخاذ تدابير إضافية من أجل خفض إنتاج ثاني أكسيد الكربون بسرعة ، حيث ينتج الهولنديون المزيد من ثاني أكسيد الكربون أكثر مما هو مسموح به في معيار الاتحاد الأوروبي. إلى جانب ذلك ، تتخلف الدولة أيضًا عن الجدول الزمني الموجه من الاتحاد الأوروبي لخفض ثاني أكسيد الكربون. من خلال إطلاق مبادرات المدينة الذكية ، يأمل الهولنديون في تغيير هذا في فترة زمنية قصيرة ، جنبًا إلى جنب مع حوافز أخرى مثل تحويل المرافق ، والتي دفعت بالعديد من الابتكارات التقنية من أجل تنظيف الهواء بأسرع ما يمكن. تسعى الحكومة الهولندية بنشاط إلى ابتكارات وأفكار لتحقيق ذلك.

معلومات إضافية حول التكنولوجيا النظيفة

تتمتع هولندا أيضًا بمواقف جيدة ، مثل كونها المركز الثاني^nd دولة في أوروبا بها أكبر عدد من السيارات الكهربائية. يقوم الهولنديون الآن أيضًا بتجربة الحافلات الكهربائية والمركبات اللوجستية من أجل الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. علاوة على ذلك ، فإن الهولنديين مشترين متعطشين للدراجات الكهربائية ، حيث أن قيادة الدراجة الهوائية متأصلة بعمق في المجتمع الهولندي. تستكشف شركة فنلندية تدعى Solnet أيضًا إمكانيات الشراكة مع هولندا لتحويل الطاقة المستخدمة إلى طاقة متجددة. إذا كان لديك أفكار مثيرة للاهتمام حول هذا الموضوع ، فهناك احتمال كبير أن تتمكن من المساهمة في قطاع التكنولوجيا النظيفة.

بعض الاتجاهات الحالية المثيرة للاهتمام في هذا القطاع

تعمل هولندا على عدد قليل من الموضوعات الساخنة في صناعة التكنولوجيا النظيفة ، مثل:

• مشاركة النقل والمواصلات الإلكترونية والعمل عن بعد لتقليل حجم الحركة اليومية وكثافة المرور
• إعادة استخدام المياه وإدارة المياه
• طرق الترشيح المتقدمة لتطهير المياه
• الزراعة الذكية والنظيفة والمستدامة مع تقليل استخدام الغاز ، لأن هذا سيحد أيضًا بشكل كبير من إنتاج ثاني أكسيد الكربون
• تغييرات البنية التحتية مثل السيارات الكهربائية ومحطات الشحن والإضاءة التي سيتم تركيبها على الطرق الهولندية
• تعاون متعدد التخصصات ومتقاطع في مجال البحث والتطوير ، مع الطموح إلى أن يصبح أحد الرواد الأكثر ابتكارًا في هذا المجال
• تخزين الطاقة والبرودة / الحرارة للتدفئة المشتركة ، نظرًا لوجود موارد محدودة لاستخدامها في البلاد
• تحويل دوار الغاز ، والذي سيتحول إلى مركز للطاقة باستخدام المعرفة الرائدة حول توزيع الطاقة

تتطلب كل هذه الأفكار أيضًا حلولًا مالية مستقرة ، لتكون قادرة على توفير اعتماد التكنولوجيا النظيفة. يستلزم هذا أيضًا البحث عن المستثمرين ورجال الأعمال ذوي المعرفة والأفكار والخبرات الرائدة. وهذا يستلزم أيضًا تحول الشركات الحالية التي تعتمد بشكل كبير على الاحتياجات والموارد الصناعية ، من أجل خلق مستقبل أكثر استدامة. نظرًا لأن الحكومة تقدم دعمها الكامل في هذه الحالة ، فقد نمت الاستثمارات في التكنولوجيا النظيفة بشكل كبير في هولندا. يوفر هذا قدرًا كبيرًا من الفرص في مجال التكنولوجيا النظيفة. لأن الهولنديين لا يحتاجون فقط إلى المستثمرين ؛ إنهم يبحثون عن المعرفة في هذا المجال أيضًا. وبالتالي ، فهم منفتحون على أي نوع من التعاون المثير للاهتمام داخل هذا القطاع.

حلول الطاقة في هولندا

بجانب التكنولوجيا النظيفة ، احتلت الطاقة الخضراء والمستدامة مكانة عالية جدًا في جدول أعمال الحكومة الهولندية. لقد أعلنوا أن هولندا تريد الانتقال من الغاز الطبيعي إلى الموارد المحايدة لثاني أكسيد الكربون فقط بحلول عام 2. هذا قرار يؤثر على كل مواطن هولندي تقريبًا ، حيث يجب تغيير الكثير. يتم حاليًا تسخين أكثر من 2025٪ من جميع المنازل الهولندية بالغاز الطبيعي ، علاوة على ذلك ، تستخدم معظم الشركات الغاز أيضًا في مراكز إنتاجها بسبب انخفاض سعر الغاز. صاغت الحكومة هذه السياسة الجديدة في اتفاقية الطاقة الجديدة وتقرير الطاقة. الهدف الرئيسي هو الخفض السريع والكبير لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

إذا أردنا التقليل من تأثير مجتمعنا الحالي على تغير المناخ ، فلا بد من إيجاد حلول جديدة للمشاكل القائمة منذ فترة طويلة. أصبحت موضوعات مثل الحد من ثاني أكسيد الكربون ، والطاقة المحايدة والمناخ المحايد أكثر أهمية من أي وقت مضى. بجانب خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، يريد الهولنديون أيضًا خفض غازات الاحتباس الحراري إلى 0٪ بحلول عام 2030. هذا هدف طموح للغاية ، ويتطلب التعاون والتقاطع بين القطاعات والدول للوصول إليه. يرجع أكبر قدر من استهلاك الطاقة في هولندا إلى توليد الحرارة ، والتي تبلغ حوالي 45٪ من إجمالي الكمية. تمتلك هولندا موارد من الغاز الطبيعي ، ولكن في العقود الماضية كانت هناك مشاكل مع الهزات الأرضية والثقوب في الجزء الشمالي من البلاد ، مما أدى إلى انخفاض إنتاج الغاز بشكل كبير. علاوة على ذلك ، سيتم استنفاد الموارد الطبيعية في المستقبل القريب ، مما يجعل من الضروري البحث عن البدائل بسرعة.

بعض الاتجاهات الحالية المثيرة للاهتمام في هذا القطاع

تشمل الموضوعات الرئيسية في قطاع الطاقة ما يلي:

• طاقة متجددة
• طاقة شمسية
• توزيع الحرارة
• طاقة وحرارة قابلة للتخزين
• خفض استهلاك الغاز الطبيعي

السبب الرئيسي لكل هذه الأهداف هو الاستدامة. بدأ هذا كإتجاه منذ بضعة عقود ، ولكنه يثبت الآن أنه جهد ضروري إذا أردنا الاستمرار في العيش على هذا الكوكب بطريقة صحية. ليست الحكومة الهولندية وحدها هي التي تتخذ الإجراءات ؛ العديد من الشركات تأخذ الأمر على محمل الجد وتشارك بنشاط في عملية التحسين. تعتمد هذه الشركات أيضًا على توليد الحرارة ، لذا فإن اكتشاف البدائل هو في مصلحة الجميع. وبالتالي ، فإن التفكير في الأفكار ضمن خطوط الخدمات والمنتجات البيئية موضع ترحيب كبير في هولندا. وقد جعل هذا قطاع الطاقة النظيفة أيضًا قطاعًا مربحًا للغاية. تشمل الموضوعات الأخرى التي يعمل عليها الهولنديون حاليًا ، من بين أمور أخرى:

• الانتقال من مصادر الطاقة المركزية إلى اللامركزية. وهذا يعني أنه سيتم إغلاق محطات توليد الطاقة بالفحم وإنتاج الغاز في نهاية المطاف
• يجري البحث في العديد من مصادر الطاقة المتجددة واللامركزية ، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والكتلة الحيوية وتخزين الطاقة والمد والجزر
• الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2٪ في عام 40 ، وبنسبة 2030-80٪ في عام 95. وهذا يؤكد الحاجة إلى مصادر وتقنيات طاقة منخفضة ثاني أكسيد الكربون
• بعض الأهداف التي تهدف على وجه التحديد إلى تحول الطاقة هي الحرارة المتجددة ، وتوفير الطاقة ، وتوليد الكهرباء النظيفة ، والكتلة الحيوية ، وجمع ثاني أكسيد الكربون
• هناك `` قطاع الطاقة الأعلى '' الذي قدم أكثر من 130 مليون يورو من الاستثمارات والتمويل سنويًا ، خاصة للبحث والتطوير والمشاريع التي تركز على ابتكار الطاقة
• تعمل هولندا أيضًا بشكل وثيق مع الشركات الفنلندية في مجالات مثل الطاقة المتجددة والنظيفة

إذا كانت لديك أفكار مبتكرة في مجال التكنولوجيا النظيفة أو الطاقة ، أو ربما كلاهما ، فقد يكون من الجيد لك التفكير في إنشاء مكتب فرعي في هولندا. هناك فرصة جيدة أن تتمكن من الاستفادة من مصادر تمويل متنوعة ، حكومية وخاصة. إلى جانب ذلك ، توفر هولندا مناخًا ماليًا واقتصاديًا مستقرًا للغاية ، بالإضافة إلى ميزة إضافية تتمثل في كونها دولة عضو في الاتحاد الأوروبي والوصول إلى السوق الأوروبية الموحدة.

كيف يمكن Intercompany Solutions مساعدتك

إذا كنت ترغب في إنشاء شركة في الخارج وخاصة هولندا ، فستحتاج إلى الخضوع لإجراء رسمي من أجل تسجيل شركتك وتشغيلها. Intercompany Solutions لديه سنوات عديدة من الخبرة في تأسيس الشركات الهولندية في كل قطاع يمكن تخيله. يمكننا أيضًا مساعدتك في مجموعة واسعة من الخدمات الأخرى ، مثل إنشاء حساب مصرفي وخدمات المحاسبة والكثير من معلومات عامة عن إدارة الأعمال التجارية في هولندا. لقد ساعدنا الشركات في قطاع التكنولوجيا والطاقة النظيفة من قبل ، ويمكننا تزويدك بمعلومات مفيدة وعملية لدعم دخولك إلى السوق الهولندية.

بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، تغير الكثير بالنسبة للمملكة المتحدة. أصبح العديد من مالكي الشركات مضطربين ، حيث أصبحت التجارة مع الاتحاد الأوروبي أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ عندما تعمل الشركة من المملكة المتحدة فقط. هذا هو السبب الرئيسي في استمرار ارتفاع عدد الشركات الراغبة في تسوية المشرفين ؛ ومن أشهر الدول في هذا الصدد هولندا. ترغب الشركات والمؤسسات في الاستمرار في خدمة عملائها في الاتحاد الأوروبي ، وبالتالي ، حاول فتح مكاتب (فروع) جديدة في البلدان التي تراها مناسبة.

توفر هولندا مناخًا تجاريًا مستقرًا ومربحًا

تمتلك هولندا عددًا كبيرًا من الأصول المتاحة لأصحاب المشاريع الذين يقررون الاستقرار هنا أو فتح مكتب فرعي أو خدمات الاستعانة بمصادر خارجية مثل الخدمات اللوجستية أو الخدمات الضريبية. كانت هولندا بلدًا مستقرًا اقتصاديًا لعقود من الزمان ، مما يعني أن هناك القليل من المخاطر المالية. هناك الكثير من المزايا الأخرى عندما تقرر إنشاء شركتك في هولندا ، مثل القوى العاملة ثنائية اللغة الماهرة والمتعلمة تعليماً عالياً ، والبنية التحتية الرائعة (IT) والعديد من الفرص التجارية في مختلف المجالات.

لماذا تبدأ مشروعًا تجاريًا في هولندا؟

منذ دخول خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ ، لم تعد المملكة المتحدة قادرة على الاستفادة من حرية حركة السلع والخدمات في الاتحاد الأوروبي. لقد توصلت المملكة المتحدة إلى اتفاقية تجارية مع الاتحاد الأوروبي ، على الرغم من أن هذا مقيد أكثر بكثير من الوضع السابق. تعاني شركات النقل بشكل خاص من كميات كبيرة من الأعمال الورقية والتأخيرات ، والتي يمكن أن تكون ضارة للغاية بأي عمل تجاري دولي. يتعين على الشركات في المملكة المتحدة الآن أيضًا التعامل مع مبلغ مذهل من 27 قاعدة مختلفة لضريبة القيمة المضافة ، مما يجعل عملية إصدار الفواتير أكثر تعقيدًا وتستغرق وقتًا طويلاً.

ذكرت صحيفة الجارديان في تقرير ، أن كل هذه القضايا أدت إلى قيام وزارة التجارة البريطانية بتقديم المشورة للشركات لفتح مكاتب فرعية في دول الاتحاد الأوروبي. هذا يعني أن معظم الشركات ستبحث على الأرجح عن بلد قريب ، مثل أيرلندا أو هولندا. خلال عام 2019 ، افتتحت 397 شركة دولية مكاتب جديدة أو مكاتب فرعية في هولندا. انتقلت 78 من هذه الشركات لأسباب تتعلق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. نما هذا المبلغ بشكل كبير في عام 2020 ، كمتحدث رسمي باسم نفيا المذكورة.

في الوقت الحالي ، تتواصل NFIA مع أكثر من 500 شركة ترغب في التوسع أو الانتقال إلى هولندا. ما يقرب من نصف هذا العدد من الشركات البريطانية ، وهو العدد الثلاثي للشركات التي انتقلت في عام 2019. هذه زيادة كبيرة جدًا في مثل هذا الإطار الزمني القصير. يتيح لك إنشاء مكتب فرعي في هولندا مواصلة أنشطتك التجارية بالطريقة المعتادة ، بدلاً من الارتباط بكميات هائلة من القواعد واللوائح الجديدة.

Intercompany Solutions يمكن أن تساعدك في كل خطوة على الطريق

مع سنوات عديدة من الخبرة فيما يتعلق بإنشاء شركات أجنبية في هولندا ، يمكننا مساعدتك خلال العملية برمتها. من تسجيل شركتك إلى الحصول على حساب مصرفي هولندي ورقم ضريبة القيمة المضافة ؛ نحن هنا لجميع احتياجات شركتك. إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من المعلومات أو اقتباس ، لا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت.

التهرب الضريبي مشكلة عالمية ، مما يجعل من الضروري للحكومات أن تراقب هذه المشكلة بنشاط وتتعامل معها وفقًا لذلك كان هذا أيضًا موضوعًا ساخنًا في هولندا خلال السنوات القليلة الماضية ، مما أدى إلى بعض الإصلاحات الحكومية من أجل فرض قواعد أكثر صرامة. ومع ذلك ، نظرًا لأن هذه الإصلاحات الحكومية لا يبدو أنها تمتد بعيدًا بدرجة كافية في الواقع ، فقد بدأ المشرعون الهولنديون تحقيقًا حول كيفية جعل الشركات متعددة الجنسيات (الكبيرة) والشركات الأخرى التي تتجنب الضرائب تدفع حصتها المتوقعة قانونًا من الضرائب.

حدث هذا مباشرة بعد بعض الانتقادات العلنية القاسية بشأن الإصلاحات التي لم تكن شديدة بما فيه الكفاية. تقوم العديد من الشركات متعددة الجنسيات بتقسيم فواتيرها الضريبية باستخدام هولندا كمسار تحويل ، لكن الهولنديين ليسوا قابلين تمامًا لتقليل ضريبة الشركة. الحقيقة المثيرة للاهتمام هي أن تقليل ضريبة الشركات أمر قانوني ولم يتم الاعتراض عليه لفترة طويلة ، على الرغم من أن هذا بدأ يتغير. أحد المحرضين الرئيسيين هو شركة Royal Dutch Shell ، التي أقرت بأن الشركة لم تدفع أي ضرائب على الشركات الهولندية تقريبًا في عام 2018.

جذر المشكلة

رفضت شركة شل الإفصاح عن أي تفاصيل تتعلق باختيارهم في جلسة استماع للجنة برلمانية حول الضرائب. أحد العوامل الرئيسية للغضب هو حقيقة أنه من المتوقع أن يدفع كل مواطن هولندي مبلغًا كبيرًا إلى حد ما من ضريبة الدخل فيما يتعلق بأجوره. حتى الأشخاص الذين يحصلون على الحد الأدنى للأجور. من هذا المنظور ، من السخف ألا تدفع شركة بمليارات الدولارات الضرائب. بعد بحث مكثف تظهر بيانات الحكومة ، أن هناك أصولًا متوقفة داخل كمية كبيرة جدًا مما يسمى بشركات صندوق البريد في هولندا. هذه الأصول لها قيمة تراكمية تزيد عن 4 تريليون يورو. يتم استغلال العديد من هؤلاء لتحويل الأرباح عبر هولندا إلى البلدان ذات الضرائب المنخفضة. وقد اكتفيت الحكومة الهولندية.

لا مزيد من الصفقات المشبوهة

تريد الحكومة الهولندية الآن إدخال إصلاحات جديدة ، من أجل كسر هذه الصورة المظلمة لعقد الصفقات في الباب الخلفي. هناك صفة مشبوهة حول التهرب الضريبي ، خاصة إذا تأثرت الطبقة العاملة بالمشكلة. مينو سنيلصرح المسؤول الهولندي المسؤول عن هذه المسألة ، أن الشركات التي تقوم فقط بتأسيس أعمال تجارية هنا لتوجيه رأس المال إلى دول أجنبية ستكون غير مرحب بها في المستقبل القريب.

صرح المشرعون الهولنديون بأنهم يشعرون أن الحكومة لا تزال مقصرة في تنظيم التهرب الضريبي ، ويريدون نشر المزيد من التفاصيل عندما يتعلق الأمر بالأحكام الضريبية مثل اسم الشركة. وفقًا لأحد أعضاء البرلمان ، يشعر الكثير من المواطنين الهولنديين بالخداع ، لأنهم يشعرون أنهم دفعوا ثمن الأزمة المالية بطريقة ما. وبسبب هذه المشكلة ، يتعين على المواطنين أيضًا دفع ضرائب أعلى مثل ضريبة القيمة المضافة ، بينما يتم تخفيض ضرائب الشركات في وقت واحد. من الواضح أن هذا يوفر أساسًا ثابتًا للارتباك ، وفي أسوأ الأحوال ، للفساد.

Intercompany Solutions يساعدك في جميع الأمور المالية

سواء كنت ترغب في إنشاء شركة جديدة في هولندا ، أو إنشاء مكتب فرعي ، أو ترغب فقط في معرفة المزيد عن اللوائح والقوانين الضريبية ؛ نحن هنا لمساعدتك بأي طريقة ممكنة. يمكننا تزويدك بجميع المعلومات اللازمة من أجل إدارة شركة ناجحة بشكل قانوني ، مع تحقيق أقصى استفادة من عملك في نفس الوقت. نحن يمكن أن يساعدك أيضًا في متطلبات محاسبة الشركة.

رجال الأعمال لا يقدرون بثمن. إنهم محرك الاقتصاد الهولندي. نحن مدينون بوظائفنا وازدهارنا وفرصنا للتطوير إلى حد كبير للأشخاص المبدعين العاملين لحسابهم الخاص والشركات الناشئة المبتكرة والشركات العائلية الفخورة والشركات العالمية وشركة صغيرة ومتوسطة الحجم كبيرة ومتنوعة وقوية.

مساحة لرواد الأعمال

يتم تحديث التشريعات واللوائح حتى تتمكن الشركات من الاستجابة بشكل أفضل للتغيرات الاجتماعية والتكنولوجية من خلال خدماتها ومنتجاتها. الضغط التنظيمي والأعباء الإدارية محدودة ، على سبيل المثال من خلال توسيع اختبار آثار الأعمال الحالية باختبار الشركات الصغيرة والمتوسطة.

سوف تتعاون عمليات التفتيش المختلفة بشكل أفضل بحيث يقترن التطبيق الأفضل بأعباء إدارية وإشرافية أقل. سيتم إنشاء قواعد مناسبة ومساحة أكبر للشركات ذات الأهداف الاجتماعية أو المجتمعية مع الحفاظ على تكافؤ الفرص. سيتم زيادة إمكانيات المشاريع التجريبية الإقليمية والقطاعية ، والفضاء التجريبي القانوني ، ومواقع الاختبار (على سبيل المثال للطائرات بدون طيار) والمناطق الخالية من القواعد. تطبيق الحد الأدنى من المتطلبات والإشراف المناسب.

من أجل الاستفادة من الفرص الإقليمية ، تقوم الحكومة الوطنية بإبرام "صفقات" مع السلطات اللامركزية ، حيث تتعهد الأطراف بالعمل معًا للتوصل إلى حلول جديدة.

تعزيز الابتكار

في التعليم المهني ، يتم إعطاء الأولوية للمهنيين والتكنولوجيا والحرف وإعادة التقييم وحافز جديد. سيستمر ميثاق التكنولوجيا و Beta Technology Platform.
تستثمر الحكومة 200 مليون يورو سنويًا في الأبحاث الأساسية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم توفير 200 مليون يورو سنويًا للبحث التطبيقي. وهذا يشمل استثمارًا إضافيًا في المعاهد التكنولوجية الكبيرة التي تلبي بشكل واضح احتياجات السوق والشراكات بين القطاعين العام والخاص في الجامعات والكليات مع التركيز على بيتا والتكنولوجيا.

قطاع الائتمان والبنوك

يواصل مجلس الوزراء إنشاء مؤسسة التمويل والتنمية الهولندية ، InvestNL ، وفقًا للإعداد الذي بدأ بالفعل بثلاثة أهداف رئيسية (انظر الورقة البرلمانية 28165-nr266) وإتاحة 2.5 مليار يورو كحقوق ملكية.
تساهم الابتكارات التكنولوجية المالية (Fintech) في الابتكار والمنافسة في القطاع المالي. يتم تبسيط دخول هذه الشركات المبتكرة من خلال تقديم تراخيص مصرفية أخف وتراخيص أخرى مع ضمان الحماية الكافية للعملاء.
البنوك جيدة الرسملة ضرورية للإقراض. بمجرد أن تدخل المتطلبات الأكثر صرامة لاتفاقية بازل IV حيز التنفيذ ، يتم جعل متطلبات نسبة الرافعة المالية متوافقة مع المتطلبات الأوروبية.

ساحة لعب متكافئة لأصحاب المشاريع

من الصعب ربط الاقتصاد المفتوح بالعوائق التي يواجهها رواد الأعمال الهولنديون في كثير من الأحيان في بلدان أخرى خارج الاتحاد الأوروبي. ينطبق هذا أيضًا على الشركات الأجنبية المملوكة للدولة (جزئيًا) أو التي تستفيد من مساعدات الدولة. تريد هولندا عقد اتفاقيات على المستوى الأوروبي ومع دول ثالثة لتحقيق توازن أفضل.

لمنع المنافسة غير الصحيحة وغير المرغوب فيها بين الحكومات والأطراف الخاصة ، يتم تشديد أحكام المصلحة العامة في قانون السوق والحكومة. بالنسبة للأنشطة التي تم تطويرها من قبل الحكومات والتي لم يتم تقديمها أو تقديمها بشكل غير كافٍ من قبل أطراف السوق ، مثل الرياضة والثقافة والرعاية الاجتماعية وخدمات إعادة الإدماج ، لا تزال هناك إمكانية لتوفيرها من قبل الحكومات.
سيتم تقديم تشريع امتياز إضافي لتعزيز وضع أصحاب الامتياز في مرحلة ما قبل المنافسة.

مناخ عمل تنافسي

نريد أن تكون هولندا بلدًا تكون فيه الشركات جاذبة للاستقرار ويمكن للشركات الهولندية التداول من خلاله في جميع أنحاء العالم. تستفيد هولندا من هذا لأن هذه الشركات تضيف فرص العمل والابتكار والقوة لاقتصادنا. يعمل العديد من الأشخاص في الشركات العاملة دوليًا وفي الشركات التي تزودهم. هولندا بلد إقامة جذاب للعديد من الشركات العاملة دوليًا. هناك حاجة إلى تدابير لإبقائها على هذا النحو في عالم يزداد عولمة.

اقرأ هنا لمزيد من المعلومات حول تسجيل شركة في هولندا.

في سبتمبر 2019 ، أعلنت حكومة هولندا عن أخبار سيئة للشركات الكبيرة في شكل ضريبة إضافية بقيمة 1.5 مليار.
سيتعين على الشركات الكبيرة جدًا دفع المزيد من الضرائب في السنوات القادمة. يتم مراجعة عدد من المخططات المفيدة للشركات الكبيرة ولم يتم إجراء تخفيض ضريبي مقصود.

يتضح هذا من الخطة الضريبية ، وهي جزء من وثائق يوم الميزانية. أكبر ضربة للشركات الكبيرة وأكبر ضربة للسلطات الضريبية هي عكس التخفيض المقصود في ضريبة الأرباح.

سيتم تخفيض ضريبة الأرباح

خططت الحكومة لخفض معدل الضريبة على أرباح الشركات فوق 200,000 ألف يورو العام المقبل من 25 بالمئة إلى 21.7 بالمئة. من المقرر أن ينخفض ​​معدل الضريبة المنخفض إلى 15٪ في عام 2021.

وقدرت الوزارة أن هذا التغيير في السياسة سيعود بالفائدة على الشركات الكبيرة بنحو 1.8 مليار يورو العام المقبل ، من ناحية أخرى ، وهذا يعني دخل أقل للخزينة لم يكن متوقعا من قبل.

في عام 2021 ، سينخفض ​​المعدل الأعلى لضريبة دخل الشركات إلى 21.7٪ ، لكن كان من المخطط له سابقًا أن ينخفض ​​إلى 20.5٪. يعني هذا التخفيض الأصغر أنه اعتبارًا من عام 2021 ، ستحصل إدارة الضرائب والجمارك من الناحية الهيكلية على 919 مليون يورو دخلًا إضافيًا من ضريبة الأرباح عما كان متوقعًا في السابق.

المزيد من النكسات: ضريبة الابتكار وقانون Groenlinks

ومع ذلك ، ليست هذه هي النكسة الوحيدة للشركات الكبيرة. تم التخطيط لمزيد من الانتكاسات اعتبارًا من عام 2021 فصاعدًا. يتم الآن فرض ضرائب على أرباح الشركات التي تحققت من خلال الابتكارات الجديدة بنسبة 7 بالمائة ، ويرتفع هذا المعدل إلى 9 بالمائة. ومن المتوقع أن يدر هذا 140 مليون يورو سنويًا للدولة.

ويقبل مجلس الوزراء اقتراحًا من Groenlinks ، حيث لم تعد الشركات مثل شل قادرة على خصم الخسائر الأجنبية غير المقيدة الناتجة عن إغلاق شركة تابعة من الضرائب المستحقة في هولندا. في عام 2021 ، سيولد هذا دخلًا إضافيًا يبلغ 38 مليون يورو للدولة ، ولكن مع مرور الوقت سيحقق ذلك 265 مليون يورو سنويًا.

خيبة أمل للشركات متعددة الجنسيات: خسارة خصم VPB

وبذلك ، فإن الكأس المسموم للشركات لم يفرغ بالكامل بعد. سيختفي أيضًا الخصم الذي تحصل عليه الشركات متعددة الجنسيات الآن إذا دفعت ضرائبها مقدمًا دفعة واحدة ، بعد حصولها على تقدير مؤقت. نتيجة لذلك ، من المتوقع أن تخسر الشركات حوالي 160 مليون يورو سنويًا من الخصومات.

نتيجة لهذه الإجراءات ، سيزداد العبء على الأعمال هيكليًا بنحو 1.5 مليار يورو. يتم استخدام هذه الأموال لدفع جزء من الإعفاء الضريبي للمواطنين.

للحصول على أحدث النصائح حول الضرائب للشركات متعددة الجنسيات في هولندا ، اتصل على Intercompany Solutions متوفر للإجابة على أي أسئلة متعلقة بالضرائب قد تكون لديك.

يبدو أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي `` بدون اتفاق '' يبدو أكثر فأكثر مع وصول كلا الجانبين إلى طريق مسدود ، وتستعد المملكة المتحدة للخروج من الاتحاد الأوروبي في 31 يناير 2021. وهذا يعني أن عددًا متزايدًا من رجال الأعمال يشعرون بالقلق وعدم اليقين ويبحثون عن جديد. الملاذات ، وتحظى هولندا بشعبية خاصة ، على الرغم من الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها الحكومة الهولندية لمكافحة التهرب الضريبي من قبل الشركات متعددة الجنسيات. ومن المتوقع أن يصبح هذا الرقم أكبر بشكل ملحوظ حيث تفكر 325 شركة ومنظمة أخرى بنشاط الانتقال إلى هولندا في المستقبل القريب.

وتتضح الزيادة بشكل أوضح في قطاعات الإعلام المالي والتكنولوجيا الحيوية وتكنولوجيا المعلومات. تنجذب الشركات في هذه القطاعات إلى هولندا في الغالب بسبب سوق العمل الممتازة جنبًا إلى جنب مع الفرص المالية والتصاريح المتساهلة. ليست الشركات البريطانية وحدها هي التي تقرر الاستقرار هنا: فقد اتخذ بنك ياباني كبير مثل Norinchukin و CBOE الأمريكي نفس القرار.

ليست كل شركة مستعدة لاتخاذ إجراءات حتى الآن

لا تزال العديد من الشركات البريطانية مترددة للغاية لأنه لا يزال من غير الواضح كيف سيتشكل Brexit وما هي التأثيرات الدقيقة على مجتمع الأعمال. قد تشكل بعض المخاطر لشركتك على الرغم من أنك إذا كنت لا تفكر في وجود مكتب فرعي واحد على الأقل في إحدى دول الاتحاد الأوروبي قبل أن يبدأ تطبيق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في نهاية المطاف. قد يكون لهذا عواقب بالتأكيد ، مثل:

تأخير كبير في جميع الأنشطة التجارية بسبب الإجراءات الحدودية الإلزامية والوثائق اللازمة التي ستحتاجها الآن. لن تكون قادرًا بعد الآن على المشاركة في سوق الاتحاد الأوروبي المجاني ، وهذا سيجعل الأمر أكثر صعوبة في توظيف العاملين لحسابهم الخاص أو شراء وبيع المنتجات من وإلى دول أخرى في الاتحاد الأوروبي.

يمكنك الاعتماد إلى حد كبير على إنشاء تراكم في خدماتك بسرعة كبيرة نظرًا لجميع المتطلبات الجديدة والأعمال الورقية. أنت في خطر فقدان عملاء من جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، لأنه ببساطة سيكون من الأسهل عليهم العثور على منافس لا يزال مقيمًا في الاتحاد الأوروبي.

Intercompany Solutions يمكن أن تساعدك على تجنب مثل هذه العواقب

القائمة أطول بكثير من ذلك ، حيث أن كل عمل فردي سيخضع لبعض العيوب الإضافية المرتبطة بقطاع معين. إذا كنت ترغب في تجنب مثل هذه العواقب ، فمن الحكمة التفكير في فتح مكتب فرعي في هولندا. Intercompany Solutions يمكنك تحقيق ذلك من أجلك في غضون أيام عمل قليلة ، بالإضافة إلى أنك لن تحتاج حتى إلى موقع فعلي على الفور حيث من الممكن أيضًا إنشاء مكتب فرعي أو فرعي. لا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت لطرح الأسئلة ، وسنحاول مساعدتك بكل طريقة ممكنة.

Intercompany Solutions تتلقى الطلبات المتعلقة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على أساس يومي تقريبًا حاليًا وقد ساعدت العديد من الشركات في إجراء الانتقال.